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      莫非:中國交通是在歐洲架構下走美國路子

      江蘇汽車網 2011年11月28日 【轉載】騰訊汽車 編輯:   我要投稿

      騰訊汽車訊 近日,《汽車時尚報》總編輯莫非做客騰訊汽車《微訪談》欄目,通過騰訊微博與網友進行了深入的交流。

      莫非是《汽車時尚報》總編輯、時尚潮男微博控。在他的眼中,汽車不僅實用而且時尚,不僅是工具而且是玩具。他在微博上分享海內外汽車背后的故事,小到logo,大到企業,都有故事。

      作為同行,《汽車雜志》總編輯董寶青率先發問:“有汽車的生活是時尚的生活,但是怎么樣讓中國的消費者知道,真正的時尚生活光有汽車還不行?謝謝,靚仔莫非!”莫非回答說:“時尚是一種生活態度,汽車也好飾品也罷,都是投射的手段,里面既有對生活的理解也有對自己的審視。認清自己才是一切時尚的基礎,無法認知和肯定自己的人很難理解什么是時尚,我國這種千人一面一擁而上的時尚就是明證。對中國消費者來說,有獨立的態度和認知方式才談得上時尚,有車無車皆如是。”

      莫非:中國交通是在歐洲架構下走美國路子

      莫非回答網友問題

      網友蘇曉曉十分關注莫非的微博更新,他問道:“看你常在微博中提及電動汽車,你認為新能源汽車能在中國普及嗎?汽車未來的發展趨勢在哪?”莫非寫道:“經常表達這個觀點,新能源汽車的普及是個社會性的問題,能源利用方式的變更涉及到的社會資源配置遠不是我們想象中那么簡單,技術當然需要進步,但如果僅僅關注技術推進而忽視相應的資源配置和對消費心理以及消費行為方式的分析,恐怕推動者和圍觀者都要失望了。混動算是一個階段性的解決方案。”

      莫非:中國交通是在歐洲架構下走美國路子

      莫非回答網友問題

      提起車市,網友葉露菲問了一個大家都很關心的問題:“有計劃買車,年底汽車還會再降價嗎?什么時候買車最劃算?”莫非也有自己的看法:“這個問題在股市上也經常出現,事實上你會發現,出手的時候永遠不會是最低點,等到低得沒法再低的時候,你已經把眼光投向其他的選擇了——我們對于購買行為的衡量恐怕應該再多幾個參考因素。”

      網友王翔宇繼續針對政策問題發問:“你對北京機動車限購怎么看?”莫非回答說:“中國交通狀況的惡化有目共睹,也許有一天會走到限制數量的地步,但不是現在,先看看我們的城市規劃和行車習慣吧。中國交通這個階段最大的問題是在歐洲的城市架構下走美國的汽車消費路子,不出問題才怪。”

      網友志祥針對交通問題發問說:”有車是好,可是每天都有那么多的事故,危及生命,你們應以安全基礎加大宣傳教育,車可以用,可以玩,但涉及諸多事項是否也為安全多考慮呢。 你對蘭州校車怎么看,其實這也就是個例?”莫非回答道:“當然不是個例,但是這個問題的范疇已經遠遠超過了汽車本身,大家提議換校車是必須的,但如果還是現在這個社會環境,換坦克也會繼續出事。汽車媒體人應該承擔起應該承擔的社會責任,比如提倡重視安全,重塑行車習慣,這都不是一日之功,每個參與公共交通的人都應該學會約束自己,負起自己的責任。”

      莫非:中國交通是在歐洲架構下走美國路子

      莫非回答網友提問


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