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      錢該如何花? 2011年買車不可回避的事實(shí)

      江蘇汽車網(wǎng) 2011年2月17日 【轉(zhuǎn)載】搜狐汽車 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:購(gòu)車 買車

        2011年,錢該怎么花?是不少人思考的問(wèn)題。房子?買不起,也不限量買!股市?看不懂,也輸不起!存在銀行?利息不高,且每個(gè)月被CPI硬生生的啃掉不少!出去旅游?有那心情,也沒(méi)那時(shí)間!投資教育?還沒(méi)有小孩,或小孩還!

        買輛車來(lái)享受一下,或許是最為靠譜的消費(fèi)方式,原因很簡(jiǎn)單,在目前什么都漲的現(xiàn)狀下,唯有汽車一直在降價(jià)。2000年前后,一輛進(jìn)口佳美售價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元,這一價(jià)格同期可在廣州市中心買一套一百平米左右的房子,F(xiàn)在,一輛凱美瑞不到20萬(wàn)元,而市中心一套一百平米的房子已在250萬(wàn)元左右。雖然這么說(shuō),但仍有許多不利因素和現(xiàn)象困擾著汽車產(chǎn)業(yè),如果你打算在2011年購(gòu)車,必須接受以下的事實(shí)。

        一、高油價(jià)

        可能性:95%

        廣東粵IV汽油最高已逼近8元/升,與此同時(shí),隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)攀升,國(guó)內(nèi)成品油再次聯(lián)動(dòng)攀升的“窗口”已經(jīng)打開(kāi),可能一覺(jué)醒來(lái),油價(jià)又開(kāi)始上漲。如果打算購(gòu)車,就別奢望油價(jià)能回到以前3元/升的美好年代,未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間,中國(guó)油價(jià)都會(huì)在高位徘徊。分析認(rèn)為,2011年,國(guó)內(nèi)油價(jià)突破8元/升是"板上釘釘"的事,逼近乃至突破9元/升,可能性也不小。

        二、限牌

        可能性:20%

        連續(xù)兩年的市場(chǎng)井噴,加劇了汽車與社會(huì)、汽車與環(huán)境之間的矛盾,北京堵車幾成頑疾,萬(wàn)般無(wú)奈之下,不得不祭出“限牌”的絕招。"限牌"效用會(huì)否擴(kuò)大?什么時(shí)候擴(kuò)大?這兩個(gè)問(wèn)題與各個(gè)城市的交通情況緊密相連,當(dāng)堵車全年影響社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),"限牌"便會(huì)如約而至。

        三、堵車

        可能性:70%

        必須承認(rèn)中國(guó)城市道路建設(shè)的高效率與高速度,但這一成果遠(yuǎn)跟不上汽車保有量的增加。目前,中國(guó)大多數(shù)家庭都處于購(gòu)買第一輛車的階段,市場(chǎng)上每賣出一輛車都將轉(zhuǎn)化為保有量。所以,在一段時(shí)間內(nèi),馬路只會(huì)越來(lái)越堵,耗費(fèi)在路上的時(shí)間只會(huì)越來(lái)越長(zhǎng);蛟S你會(huì)問(wèn),那買車來(lái)干嗎?不同之處就是,買了車,是坐在車?yán)锒;不買車,是在地鐵和公交上堵。

        四、高油耗

        可能性:60%

        如果算一算所有車型的平均油耗,你會(huì)發(fā)現(xiàn),在中國(guó)汽車油耗遠(yuǎn)高于歐美以及日本。誠(chéng)然,中國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少低油耗、低排放的車型,但更多的車型仍是采用老邁的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器。為何不替換掉?原因很簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,有人買。≠(gòu)車時(shí),你會(huì)受到許多低價(jià)車型的誘惑,但務(wù)必睜大眼睛,看清楚它的油耗。

        五、日漸縮小的優(yōu)惠幅度

        可能性:30%

        雖然中國(guó)汽車銷量一路高漲,但熱銷車型的優(yōu)惠幅度日漸縮小。CRV上市銷售超過(guò)三年,但市場(chǎng)依然堅(jiān)挺,拋開(kāi)該車的設(shè)計(jì)、配置高度契合老百姓的購(gòu)車要求不談,一年高于一年的物價(jià)"侵蝕"掉該車原本就不大的降價(jià)空間。2008年底,東風(fēng)日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] [報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 騏達(dá)市場(chǎng)最高優(yōu)惠接近2萬(wàn)元,但在去年底,同樣車型,同樣配置,優(yōu)惠最高僅為1.3萬(wàn)元。如果你仔細(xì)研究會(huì)發(fā)現(xiàn),暗中提價(jià)的車型不在少數(shù)。

        六、更多的新手

        可能性:40%

        中國(guó)汽車的火爆直接催生一大批新手。不會(huì)文明駕駛,不懂行車規(guī)矩,是這些新手們的特點(diǎn)。更甚至,現(xiàn)在很難判別哪些是新手,哪些不是新手。所以,開(kāi)車上路,一定要打醒精神,眼觀六路,耳聽(tīng)八方。當(dāng)然,如果你自己是新手,多跟老司機(jī)請(qǐng)教,開(kāi)車上路時(shí),一定要慢,寧停三分,不搶一秒,且不要霸占快車道。

        七、更多的忽悠

        可能性:80%

        ACC、自動(dòng)泊車、行人監(jiān)測(cè)、夜視系統(tǒng)、盲區(qū)提醒、空氣懸掛、Onstar、Gbook......這些不管你懂或不懂的科技配置都陸續(xù)出現(xiàn)在汽車上,相應(yīng)的,汽車銷售們會(huì)極力的推薦或者忽悠你購(gòu)買裝有這些配置的車型。如果經(jīng)濟(jì)允許,買下它們,不會(huì)錯(cuò)到哪去!但如果經(jīng)濟(jì)不夠?qū)捲,不要買,這些配置售價(jià)不菲,多一個(gè)配置,可能就多出數(shù)千元乃至上萬(wàn)元。建議理性購(gòu)車,拒絕忽悠!

      (責(zé)任編輯:靳明)

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