豐田金融賄賂門

　　對中國汽車金融業務并不會出現一些媒體所宣揚的"滅頂之災"

　　ABR記者  楊與肖

　　2010年9月20日，豐田金融(中國) 有限公司收到了杭州市工商局江干分局的行政處罰聽證告知書，指其壟斷4S店汽車消費信貸業務，收取高額利息，并向4S店支付返利，涉嫌商業賄賂。

　　從2008年8月開始，杭州三家汽車銷售公司在汽車銷售中優先向消費者推薦豐田金融汽車貸款業務，而豐田金融則向這三家經銷商以"手續費"或"服務費"等名義給付財物，從而獲得消費貸款業務。按照雙方協議，豐田金融只要從購車借款中獲得額外的3000元利息，便有450元返給4S店。

　　浙江工商部門的調查顯示，2008年8月至2010年4月，豐田金融向三家4S店給付"手續費"或"服務費"總計約70641元，獲得消費者實際還款利息757609元。去除應交營業稅金等，共獲利426352元。因此，豐田金融被依法沒收這些獲利并被罰款14萬元。

　　隨后，浙江寧波、金華等地的工商部門也宣布對豐田金融在其轄區內的商業賄賂行為展開立案調查。豐田金融公司已經在全國范圍內，停止對旗下經銷商汽車金融信貸的全部傭金。

　　消息一出，一石激起千層浪。不僅因為這個事件為近兩年頻頻爆出的跨國公司在華行賄丑聞新近添加一起案例，還在于它可能會對國內汽車金融信貸業務的運作和盈利模式產生影響。

　　目前，不論是國內，還是國際汽車金融公司、商業銀行，與汽車經銷商的合作方式均有兩種：一種是將4S店的服務費直接計入貸款，視作手續費，直接歸4S店所有；另一種，則是像豐田金融這樣另外返利給4S店。

　　而且，按照《中華人民共和國反不正當競爭法》第八條第二款的規定，經營者銷售或者購買商品，可以以明示方式給對方折扣，可以給中間人傭金，只要雙方均如實入賬。

　　所以，豐田金融返利給經銷商本身既不違法，也不違規，重點在于返利是否入賬，入到了誰的賬戶，這才是裁定其是否構成賄賂的關鍵。返利去向不明，這不單是豐田金融存在的問題，而是國內各家汽車信貸機構普遍存在的現象。

　　《汽車商業評論》認為，此次豐田金融賄賂事件，對中國汽車金融業務并不會出現一些媒體所宣揚的"滅頂之災"，而可以幫助國內汽車金融信貸規范更加完善。這不僅是豐田金融的一道坎兒，更是中國汽車金融行業必須跨過的一道坎兒。

　　2010年10月18日，杭州市工商局就豐田金融商業賄賂一事召開了聽證會，但至今最終結果仍未宣布。