網(wǎng)易汽車1月14日報(bào)道 1月13日晚間，奇瑞[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 汽車正式發(fā)布了“成長2011”的年度戰(zhàn)略， 2011年奇瑞將開始一場新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。從追求“多而全”的規(guī)模模式轉(zhuǎn)向“穩(wěn)定企業(yè)規(guī)模”的精品模式。以多品牌戰(zhàn)略為指引，通過事業(yè)部的組織變革提升奇瑞的經(jīng)營質(zhì)量和協(xié)同效應(yīng)。

    當(dāng)天，不僅奇瑞各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的銷售一把手悉數(shù)到場，而且奇瑞汽車常務(wù)副總經(jīng)理郭謙第一次正式公開亮相。這位常務(wù)副總經(jīng)理到底是一個(gè)什么角色？奇瑞事業(yè)部制的組織結(jié)構(gòu)正在如何深化？奇瑞的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型出于怎樣的一個(gè)考慮，本文將為您一一解開謎底。

                從左到右依次為金弋波、郭謙、馬德驥、袁濤

    資源共享“大”奇瑞事業(yè)部制雛形初現(xiàn)

    盡管其名片上的職位仍是副總經(jīng)理、經(jīng)管會(huì)成員，但這位第一次以奇瑞汽車常務(wù)副總經(jīng)理身份亮相的郭謙還是成為當(dāng)天媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)其本人介紹，他直接負(fù)責(zé)的是奇瑞汽車的戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)品質(zhì)量。奇瑞汽車旗下產(chǎn)品分成開瑞[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 、旗云、威麟[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 、奇瑞和瑞麒[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 五大事業(yè)部。其中，開瑞、旗云和威麟品牌的產(chǎn)品和運(yùn)營分別由各個(gè)獨(dú)立事業(yè)部負(fù)責(zé)，奇瑞和瑞麒事業(yè)部目前保持在奇瑞汽車總公司范圍內(nèi)，有關(guān)這兩個(gè)品牌的產(chǎn)品和運(yùn)營目前由郭謙協(xié)調(diào)。同時(shí)也包括各個(gè)事業(yè)部之間的協(xié)調(diào)。

    實(shí)施多品牌運(yùn)作一年半之后，奇瑞汽車去年9月份正式啟動(dòng)事業(yè)部制改革，設(shè)立了旗云事業(yè)部、威麟事業(yè)部、開瑞事業(yè)部、動(dòng)力總成事業(yè)部四大事業(yè)部。旗云汽車從奇瑞品牌剝離，單獨(dú)成為一個(gè)新的品牌和事業(yè)部門。奇瑞和瑞麒兩個(gè)乘用車品牌暫時(shí)未作事業(yè)部規(guī)劃。

    在這位負(fù)責(zé)奇瑞汽車整體戰(zhàn)略規(guī)劃的高管的思路里，奇瑞目前各個(gè)獨(dú)立的事業(yè)部將有分有合。分，也就是說各個(gè)事業(yè)部在銷售渠道、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面相對獨(dú)立；合，各個(gè)事業(yè)部在公關(guān)、市場、售后服務(wù)、物流、大客戶等方面將組建一個(gè)個(gè)資源共享的大平臺(tái)。在這樣的思路下，一個(gè)“大“奇瑞事業(yè)部制雛形初現(xiàn)。

    郭謙透露，其中最大的一個(gè)協(xié)同效應(yīng)是產(chǎn)品平臺(tái)的協(xié)同。在新的品牌事業(yè)部構(gòu)架下，整個(gè)研發(fā)體系將形成一個(gè)公共平臺(tái)、一個(gè)技術(shù)研發(fā)院、6個(gè)整車研發(fā)院的格局。其中4個(gè)整車研發(fā)院將逐漸調(diào)整到一個(gè)研發(fā)院只負(fù)責(zé)維護(hù)一個(gè)平臺(tái)，按照A、B、C、D不同的產(chǎn)品平臺(tái)進(jìn)行劃分。另外還有兩個(gè)研究院，一個(gè)是旗云研究院，一個(gè)是威麟研究院。相對獨(dú)立，但原則上也要基于前四個(gè)基礎(chǔ)研究院產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)之上。