網易汽車1月14日報道 不會吧，你對新能源車的印象仍停留在比亞迪[報價 圖片 4S店 新聞] E6抑或是雪佛蘭[報價 圖片 4S店 新聞] Volt這類車型？！電動車天生的大扭矩本來就是跑車的最愛。難道你忘了前段時間以3.49秒打破電動跑車百公里加速等多項紀錄的標致[報價 圖片 4S店 新聞] EX1概念車？新能源跑車離我們并不遙遠，一款名為菲斯克（Fisker）Karma S的插電式混合動力跑車正密鑼緊鼓地進行著入華的各項準備，近日，該車的專利申報圖紙得到曝光，據悉，該車將在今年下半年正式進口到國內。如果您有第一手的新車資料、行業猛料歡迎投稿：diezhao163#163.com( # = @ ) ，我們會在第一時間與您聯系，一經采用，將有豐厚稿酬奉上。

Fisker Karma S申報圖

    區別與常見的已海外上市的四門跑車車型，本次曝光的車型為Fisker Karma S敞篷型號。該車采用了鋁合金車架結構，很好地兼顧了輕量化與車身剛性的需要。硬頂敞篷不僅讓車輛在關上頂棚時仍具有優美的身段，而且在隔音性能上也有大的突破。

Fisker Karma S概念車

    目前仍有疑問的是，菲斯克（Fisker）會否在Karma S上添加太陽能車頂。太陽能車頂已在菲斯克（Fisker）的四門跑車上使用，該車頂能夠在陽光充足的時候為電池貢獻電量。

Fisker Karma S申報圖

    外觀方面，Karma S與Karma前部造型一致，低矮修長的車頭是典型的GT跑車設計，分離式格柵設計帶點寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 味道，但絕對比寶馬車型來得兇悍，而且具有自身獨特的氣質。

Fisker Karma S申報圖

    由于Karma S敞篷車型采用的是2+2的雙門設計，其駕駛艙長度要縮小不少，這也讓Karma S顯得更為緊湊。若從側后方45°觀察，你會發現Karma S與另一款令人興奮的敞篷跑車法拉利[報價 圖片 4S店 新聞] California線條相近，殺死人僅需要秒數級的單位。

    Karma S的動力系統與Karma基本一致，搭載了Fisker的“Q-Drive”動力裝備，一臺渦輪增壓2.0升四缸汽油發動機和一套鋰離子電池組。這臺2.0L渦輪增壓發動機可以爆發出260匹馬力，而后置的電動馬達更是可以釋放403匹馬力和達到1300Nm的驚人扭矩！這樣的動力驅動Karma S完成百公里加速的時間為5.8秒。

Fisker Karma S概念車

    雖為跑車，但Karma S的經濟性卻是它的最大賣點。在純電力驅動的情況下，Karma S可以持續行駛80km，在電力不足的情況下，汽油發動機也會出來幫忙，據官方數據，Karma S綜合路況油耗為2.4L/100km，這甚至比奧拓還要省油！

Fisker Karma S內飾

    菲斯克電動車公司CEO易卜生·菲斯克（Henrik Fisker）曾向媒體透露，將與中國一家經銷商合作，在今年下半年引入該款車型。該車在美國地區的起步售價在8萬美金左右。按照慣例，該車國內售價很可能超過100萬元。