網(wǎng)易汽車(chē)1月6日?qǐng)?bào)道 日前2012款寶馬[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 1系轎跑車(chē)以及敞篷車(chē)正式發(fā)布，不僅更加高效也更為動(dòng)感。小改款寶馬1系將于2011年春開(kāi)始發(fā)售，并將登陸下周開(kāi)展的2011北美國(guó)際車(chē)展。

[寶馬1系 27.3-44.5萬(wàn)] | 參數(shù) | 文章 | 圖庫(kù) | 論壇 |

    作為緊湊級(jí)豪華轎車(chē)的典型代表寶馬1系在許多方面成為同級(jí)別的標(biāo)桿，不僅依舊有純正的寶馬式駕駛風(fēng)格而且相比高級(jí)別車(chē)型更加注重對(duì)于效率的提升。寶馬1系延續(xù)了來(lái)自于寶馬經(jīng)典的2002運(yùn)動(dòng)轎車(chē)所帶來(lái)的小型動(dòng)感的特征，并且2012款車(chē)型新增了兩款采用直六發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型——128i和135i。

    與五門(mén)掀背款相比，雙門(mén)款更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，除了跑車(chē)所特有的設(shè)計(jì)元素之外，增加了一些其它裝備。從外觀(guān)上看，前部擾流唇重新設(shè)計(jì)，中間前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口末端明顯延展，前霧燈被整合進(jìn)擾流唇還采用了新的垂直式進(jìn)氣口。

    前擾流唇所將引導(dǎo)氣流到輪拱位置從而創(chuàng)造出一種類(lèi)似"氣墊"的空氣動(dòng)力學(xué)效果，這有助于減少該區(qū)域的風(fēng)阻系數(shù)。這種氣墊的設(shè)想是在寶馬的EfficientDynamics理念下的進(jìn)一步延伸，再加上寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)，制動(dòng)能量再生系統(tǒng)，ECO駕駛換擋時(shí)機(jī)提示燈等讓1系的效率較前代明顯進(jìn)步而且也領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。

    新款1系跑車(chē)版的頭大燈和尾燈都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，頭燈處所做的工作主要是延長(zhǎng)了頂部的橫帶，L型的尾燈現(xiàn)在采用全紅色的燈罩，氙氣大燈則整合了LED照明燈，尾燈也增加了LED光源，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就能看得出這是一部寶馬。