網(wǎng)易汽車12月21日廣州車展現(xiàn)場報道 在20日開幕的廣州車展上，馬自達[報價 圖片 4S店 新聞] 汽車株式會社（以下簡稱“馬自達”）發(fā)布了新款mazda5，該車預計將在明年1月份正式上市。馬5作為馬自達首款真正運用“流”設計理念的量產(chǎn)車型，馬自達5的設計者松崗英樹表示，一款MPV在尺寸大小、室內(nèi)空間等很多條件嚴格限制下，很容易造成千篇一律的概念，我們顯然不能滿足于這種現(xiàn)狀。我們的產(chǎn)品要體現(xiàn)獨特的理念，讓消費者一眼就看出來，“這就是馬自達”。

    其實，“流”的設計理念與馬自達最近發(fā)布的"Soul of motion（魂動）"碰在一起是偶然的。流是自然界的風、水這種平緩的感覺，追求的是瞬間飄逸的感覺�；陝幼非蟮氖莿游镌诤芸斓倪\動過程當中，那一瞬間展現(xiàn)出的力量感和美感。

    馬5是否有國產(chǎn)計劃？馬自達8作為馬自達5的兄弟車型，其憑什么叫板別克[報價 圖片 4S店 新聞] GL8和本田[報價 圖片 4S店 新聞] 奧德賽？下面本文就由馬自達日本總部這兩款車的設計師為您揭開謎底。

    以下是訪談實錄：

    “流”設計：像風吹在身上的感覺

    網(wǎng)易汽車：最近，馬自達發(fā)布了一個新的設計理念，叫"Soul of motion（魂動）"。能否解釋一下這個新的設計理念的內(nèi)涵？

    松崗英樹：其實簡單的從字面解釋就是魂魄在動，是捕捉到了自然界動物瞬間爆發(fā)出的一種美感和力量感。馬自達這么多年一直在強調(diào)的理念就是動感，就是說看到這個車，就想乘坐它，有想讓它動一下的沖動。這個解釋起來很微妙，其實它是描寫人心里的一種活動。

    網(wǎng)易汽車：跟之前“流”的設計理念有什么樣區(qū)別？

    松崗英樹：其實這是很巧的一點，這次我們追求的魂動和流碰在一起是偶然的。具體解釋一下，這個流，它是自然界的風、水這種平緩的感覺，追求的是瞬間飄逸的感覺�；陝幼非蟮氖莿游镌诤芸斓倪\動過程當中，那一瞬間展現(xiàn)出的力量感和美感。

    網(wǎng)易汽車：剛才我們談到流的設計，馬5是首款真正應用流設計的一款量產(chǎn)車。為什么這么說？

    松崗英樹：首先馬5在日本是作為一種小型的MPV，它的尺寸要比馬8小。在它比較小的室內(nèi)空間的情況下，還要保證多人同時乘坐，它的流線型要比較平穩(wěn)、平滑，才能讓多人同時乘坐。其實在尺寸大小、室內(nèi)空間等很多條件嚴格限制下，就很容易造成千篇一律的概念，這不是馬自達提供給消費者那種體現(xiàn)獨特理念的車，我們不能滿足。我們考慮雖然它是一個小型MPV，是一個MINI/ TARGET=_blank>迷你[報價 圖片 4S店 新聞] 版，但是我們要展現(xiàn)它的大氣，它獨特的特點，讓消費者看一眼就知道，這就是馬自達。

    我們整個的線條就是，例如風從前面來，撞到前保險杠之后，正好風的走向就應該是車身側(cè)面這樣的一個流線型。我們想像前面是水，輪胎是一塊巖石，一個波浪過來打到這兒之后，車身側(cè)面的線條也恰好是波浪的波紋形狀，體現(xiàn)了水打到巖石上整個的這種運動感，這種流線型在馬5上完美的體現(xiàn)出來。這跟風吹到我們身上是一樣的感覺。