網易汽車11月29日報道 即將到來的2011年底特律車展注定將會是一屆不平凡的車展，因為已經有不止一家汽車制造商允諾會在美國的汽車城推出其令人激動的全新車型。在眾多將亮相車展的車型當中，奧迪[報價 圖片 4S店 新聞] 的新款A6也將會在這屆底特律車展上正式發布亮相。此外，據媒體報道，新款奧迪A6的全部細節信息將會在12月1日正式公布，讓我們拭目以待。

[進口奧迪A6 未上市] | 參數 | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

新一代的奧迪A6預告圖

新一代的奧迪A6諜照

    新一代的奧迪A6的許多科技是基于新TT的平臺，比如輕量化的ASF II框架車身技術。我們預計2012款大改A6將在一年半左右以后上市，大約就在2012年。隨著中國地區成為奧迪最重要的市場，相信新一代奧迪A6將會第一時間在中國國產并上市。

[進口奧迪A6 未上市] | 參數 | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

    而考慮到中國的實際情況，入端型號將還是會為2.0T，但是國外的4.2升V8發動機估計不會出現在中國，領軍的可能依然是3.0T，隨著Q7推出柴油版，奧迪A6也推出了2.7升柴油版，而眾所周知大眾[報價 圖片 4S店 新聞] 的柴油車技術相當突出，已經有了與汽油車一般的靜音效果和性能，我們預計新一代奧迪A6將會進一步拓展其中柴油車的份額，國外的3.0升型號也有可能進入國內。

[進口奧迪A6 未上市] | 參數 | 文章 | 圖庫 | 論壇 |

    第一代的ASF技術可以使得整車架重量減輕50%，而強度提高50%，而基于新一代TT而來的ASF II車身技術雖然重量方面依然是減少50%，但是強度卻增強了150%，搭配新的底盤，對噪音和尾結構進行特別化處理，乘員艙部分通過鋁鋼合金和泡沫加以加固。

2012款新一代奧迪A6假想圖

    事實上在新一代奧迪TT上應用之后，ASF的科技可望在全部未來的奧迪車上標配，所以說奧迪A6也將史無前例地應用上這項原本只會出現在A8上的核心高科技。不過考慮到定位問題，奧迪還是會加以區別對待，比如奧迪A8上將采用全鋁的車身，而A6上則是鋁鋼合金。

    在發動機方面，新一代奧迪A6的入門級也將采用2.8升V6發動機，最大馬力高達190匹，頂級版本為4.2升V8發動機，最大馬力高達350匹。對于特別的S6型號原先所采用的蘭博基尼[報價 圖片 4S店 新聞] 同源的那款V10發動機將被換下，具體消息不清楚但預計排量將會更小。柴油機方面，將有兩款，低端為2.7升V6發動機最大馬力為185匹，高端為3.0升V6發動機最大馬力為238匹。