網(wǎng)易汽車11月19日?qǐng)?bào)道 在底特律車展，通用展出了讓車迷血脈賁張的新君威GS版本。盡管不少車迷都認(rèn)為所謂的新君威GS版本就像是歐寶[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] Insignia OPC的Rebadge版本，但不可否認(rèn)的是，昔日別克[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] GNX在沉睡20載后被再次喚醒，還是一件讓人興奮的事情。繼該車型出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)專利申報(bào)網(wǎng)站后，網(wǎng)易汽車再次獲得該車型的國(guó)內(nèi)試車照片。據(jù)相關(guān)消息，該車將在廣州車展進(jìn)行展出，并可能在隨后的時(shí)間內(nèi)正式上市。如果您有第一手的新車資料歡迎投稿：diezhao163#163.com( # = @ ) ，我們會(huì)在第一時(shí)間與您聯(lián)系，一經(jīng)采用，將有豐厚稿酬奉上。

如同獠牙般的雙豎直進(jìn)氣口攻擊性十足

貼地感更佳，增加擾流尾翼

    如同歐寶Insignia OPC是歐寶Insignia的官方高性能版，君威GS也是別克君威的官方高性能版。就在不久前，君威GS的量產(chǎn)車型已經(jīng)在美國(guó)正式發(fā)布，并定于明年第二季度在北美正式上市，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻這輛史上最強(qiáng)的君威來(lái)到中國(guó)應(yīng)該不僅僅是參加12月份的廣州車展，或許還預(yù)示著更多的可能性。

車尾變化不大，尾排造型靚麗

20寸輪轂Brembo剎車系統(tǒng)

    從圖片中可以看到，君威GS兩個(gè)如同獠牙般的雙豎直進(jìn)氣口攻擊性十足，獨(dú)特的車門下圍板、整合的擾流器以及尾部的大口徑四邊形排氣管都散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而作為高性能車的最主要部件之一，輪胎也是北美款君威GS的一大亮點(diǎn)，Pirelli P Zero 255/35R20的高性能寬胎搭配20英寸鍍鉻輪圈，從張揚(yáng)的輪圈縫隙中可以看到18’’ Brembo剎車系統(tǒng)：前輪355 x 32 mm，交叉鉆孔的剎車碟，4活塞，淺灰色高強(qiáng)度鋁制卡鉗以及高性能剎車片。

尾排特寫

    君威的熱銷帶動(dòng)了別克品牌車主的年輕化，越來(lái)越多的君威改裝車開始在街頭屢見不鮮，更大的輪圈、全黑的中網(wǎng)、夸張的包圍以及通過(guò)刷寫SAAB官方程序得到的400Nm 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)……也許因?yàn)槊耖g的君威改裝日漸流行，加上北美推出君威GS的契機(jī)，此次官方改裝的君威GS赴廣州參展也就不足為奇，相關(guān)消息表示，君威GS同樣將進(jìn)入國(guó)內(nèi)。