網(wǎng)易汽車11月16日?qǐng)?bào)道 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道 北京時(shí)間11月15日晚間消息，世界上最大噴氣式客機(jī)A380上的的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題將進(jìn)行更換，而發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)來(lái)自羅爾斯-羅伊斯公司(Rolls-Royce)也就是世界著名汽車廠商勞斯萊斯[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 公司。(為方便閱讀下文將采用勞斯萊斯公司)

    美聯(lián)社援引航空監(jiān)管部門一位官員的話稱，勞斯萊斯將拆下有缺陷的發(fā)動(dòng)機(jī)，暫時(shí)以新的發(fā)動(dòng)機(jī)代替。在修理好漏油的零部件之后，該公司將把舊的發(fā)動(dòng)機(jī)再重新安裝上去。

    由于這一事件的敏感性，這位官員要求匿名。勞斯萊斯拒絕對(duì)此置評(píng)。

    11月4日，澳航一架空客A380客機(jī)上的Trent 900發(fā)動(dòng)機(jī)因燃油泄漏而起火爆炸，迫使這架飛機(jī)返航新加坡。據(jù)專家稱，爆炸后亂飛的金屬塊損壞了這架飛機(jī)機(jī)翼內(nèi)的關(guān)鍵系統(tǒng)，導(dǎo)致飛行員失去了對(duì)第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以及損壞機(jī)翼上的一半減速板的控制，情況遠(yuǎn)比澳航最初描述的更為嚴(yán)重。

    在事故發(fā)生后的6小時(shí)內(nèi)，澳航停飛了旗下所有的6架A380客機(jī)，并且在4天后表示，檢查到3架停飛飛機(jī)上的3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油。

    新加坡航空與漢莎航空也對(duì)它們的空客A380客機(jī)進(jìn)行了檢查，除一架之外，所有其它飛機(jī)均已重新投入運(yùn)營(yíng)。

    澳航的6架A380客機(jī)目前仍處于停飛狀態(tài)，預(yù)計(jì)更換發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致更長(zhǎng)時(shí)間的延誤和潛在的營(yíng)收損失。

    目前還不清楚發(fā)動(dòng)機(jī)更換計(jì)劃將對(duì)準(zhǔn)備接收新的A380飛機(jī)的航空公司產(chǎn)生何種影響，盡管空中客車公司上周表示，Trent 900發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題可能導(dǎo)致A380的交貨推遲。

    澳航發(fā)言人西蒙-拉什頓(Simon Rushton )表示，該公司仍希望“在數(shù)日、而不是數(shù)周內(nèi)”將A380飛機(jī)重新投入運(yùn)營(yíng)。