本文關鍵詞:速騰 一汽大眾 大眾 邁騰 江蘇汽車網
王菲在上海北京一場場演唱會火熱爆棚,張學友未開唱票已賣空,天王天后的魅力可見一般。尊如天王,貴為天后,重量級的人物臺前感動眾人,臺下則是集萬千的寵愛,需要高規格高檔次的服侍。載送貴賓們舒舒服服地到達目的地,將直接關系到他們的心情和狀態,這便是對一款VIP接待用車的最終考驗。
接待用車首要需求便是舒適。乘車的舒適最主要取決于兩方面,人與車的接觸,以及車與地面的接觸。柔軟透氣、包裹貼合的座椅,加上能夠勝任各式路面、無視各樣阻礙的底盤,兩者將是最理想的王牌搭檔,也決定著整個接車的行程是享受還是煎熬。從目前最火的B級車中,我們挑出了東風雪鐵龍[報價 圖片 4S店 新聞] C5、雅閣和邁騰三款車,我們不妨一看到底誰最能勝任VIP賓客的接待職責。
東風雪鐵龍[報價 圖片 4S店 新聞] C5 :優雅風度

王菲一首《傳奇》唱出了空靈與優雅的意境,而優雅恰是這款來自法國的東風雪鐵龍C5給人最直接的感官沖擊。黃金比例的車身、帶有掀背設計風格的尾箱造型、犀利流暢的腰線刺激、緊湊的車尾布局以及大氣的車頭前臉,C5在外形的諸多細節都將法國品牌的設計天分展現淋漓,優雅之下留藏動感的起伏。
相比外表的優雅氣質,C5內在的感受更勝一籌。C5采用了加強版麥弗遜前懸掛搭配FML后減震韌性多連桿后懸掛,WRC大師級調教的韌性底盤對路面的適應性極強,即使面對如此寬大的車身,依然緊湊一體。尤其是面對一些路坎時,C5底盤如飛艇一般的優越表現,后排乘員大可輕松去享受沿途的風景,而不必老惦記著路上的坑洼。
在車內,C5的座椅十分厚實,腿部、腰部的支撐到位,對背部的包裹貼合人體曲線,值得一提的是相對大部分同級別車型比較單一的座位調節,C5座椅的坐墊前半部具有單獨向上調節的功能,特別提供了對駕駛者腿部的支撐,加上寬大的手枕,能很好的減輕四肢的疲勞。再加上2815mm軸距、1860mm的車寬,以及在后排頭部位置的上方內凹的頂板、副駕駛VIP迎賓功能等設計,獨坐后排的客人大可放心伸展,翹起二郎腿都沒有問題。

點評:擁有雪鐵龍聞名全球的底盤技術,C5帶來了適而不軟、支而不僵的韌性底盤所帶來的動態舒適享受;特別值得一提的是C5后排對軸承的安置非常出色,幾乎保持了后排地面的平坦,完全不會影響后排VIP們雙腳的放置。APEC會議用車、世博會法國館用車,僅上市一年的C5在這方面已經經驗豐富。近期正逢上市一周年,C5重磅推出了“法式優雅 感恩盛‘惠’”客戶尊享回饋活動,以感謝廣大消費者一直以來對C5的支持,也讓更多新紳人群有機會享受C5帶來的優雅品質生活。
雅閣 :低調派頭

天王天后的車自然必須足夠大氣。大氣的外形,寬敞的空間,這也是雅閣最突出的特點,要接送個重要人物或者客戶,商務范兒的雅閣自然不在話下。4945毫米的車身為全車人都營造了充裕的空間;同時,柔軟的底盤調教在城市的優質路況下也擁有比較出色的舒適性。在空間方面,本田[報價 圖片 4S店 新聞] 的設計師也充分考慮了乘客們潛在的各類瑣碎需求,儲物空間毫不含糊,前后門板、中央扶手等位置都安置了存放飲水、小件物品等的空間,十分便利。不過如同魚和熊掌不可兼得,充裕的后排空間實際犧牲了行李箱的空間,行李箱只有357升。
雅閣配置音響系統也是其一道殺手锏,內置40G硬盤,其中有15.5G空間用來存儲音樂,兼容MP3、WMA等多種格式,功能豐富,音響的質量也不錯。只是受制于車身的靜音效果,好音響還是要略打折扣,天王天后本就擁有的天籟般嗓音,沒有好的聲音環境,恐怕得讓天王天后們飽受噪音的煎熬。
點評:雅閣的娛樂和空間是同級別中最為突出的,但是本身的安全性能總讓人有一絲顧慮,尤其是接待一些重量級人物,安全可是首要保障。
邁騰:動感節拍

“駕駛者之車”的名號使邁騰的名頭顯得格外響亮,TSI渦輪增壓發動機與DSG雙離合變速箱的搭配使其在短程沖刺時,推背感便能立即響應而來。一路都讓駕駛者享受渦輪增壓的轟鳴聲中,直呼痛快,也讓人回憶起天后們在舞臺上的動感舞步,激情歌喉。
不過在待人接物方面,邁騰并不算是高手。其座椅整體與背面的貼合于包裹性不錯,唯獨用料略顯粗糙,品質感有待提高。同時,邁騰的高配車型與C5一樣設置了副駕駛VIP迎賓的配置,這一定程度上彌補了本身后排空間不足。邁騰的底盤則秉承了德國汽車的硬朗作風,用來接送VIP乘客,硬朗有余而韌性不足,免不了會增加他們的疲勞。
點評:邁騰給駕駛者帶來特別的駕駛樂趣,但是對于乘員來說,無論是后排的空間,還是乘坐的舒適性,都不算突出。不過,如果貴客恰在趕時間,或許邁騰還是很有用武之地的。
接上客人不難,但為了謹防客人各式各樣的獨特需求,更有針對性的接待顯然更能博得這些VIP們的歡心,C5優雅自如的動態舒適,雅閣寬敞的空間以及邁騰的動力都有各自吸引人的地方,根據不同的接待需求,都將是不錯的選擇,有了他們,做到賓至如歸并不難。