網(wǎng)易汽車11月4日報道 三菱[報價 圖片 4S店 新聞] 在華尋求一家對等股權的合作車企的夙愿，離夢圓的時間開始以小時計算了。而廣汽自重組長豐汽車[報價 圖片 4S店 新聞] 以來，最后的一板斧也將落下，借助此次與三菱合資將徹底解決長豐汽車的發(fā)展問題。

    據(jù)網(wǎng)易汽車從廣汽內部人士獲得的可靠消息，11月5日，廣汽集團將在長沙與三菱汽車正式簽訂合資諒解備忘錄。自不久前廣汽長豐發(fā)布停牌公告之后，雙方以迅雷之勢逐漸完成了在中國的新一輪戰(zhàn)略布局。

    “前些天，廣汽集團已經派人去往長沙開始籌備簽約等工作。同時，三菱汽車的高層已經抵華，也在做相關的準備事宜。”這位不愿具名的內部人士稱，“廣汽與三菱為合資展開的洽談，已經得到雙方的認同。于11月5日下午5點在長沙舉行簽約儀式，正式簽署合資諒解備忘錄。除了廣汽、三菱雙方高層出席之外，國家相關部委領導屆時也會出席。”

    在廣州亞運即將到來之際，廣汽借勢完成一系列“戰(zhàn)略部署”

    這一切，還在悄然而有序地進行中。上述人士還告訴網(wǎng)易汽車，在5號簽約之前，廣汽、三菱、長豐集團三方還將召開股東大會，對廣汽集團要約收購廣汽長豐，廣汽長豐退市等事項再進行確認。早前上述人士就向網(wǎng)易汽車透露，實現(xiàn)雙方合作的模式是：廣汽先對廣汽長豐發(fā)起要約收購，完成收購后，廣汽長豐將退市，其后廣汽再與三菱全面合資。有消息人士指，作為廣汽長豐的關聯(lián)方，三菱和長豐集團可能將以協(xié)議價格的形式將股權轉讓給廣汽集團之后，廣汽再與三菱進行50:50對等股權的合資。

    對于廣汽集團要約廣汽長豐的價格，有分析師認為，可能會以股票停牌前20個工作日的平均股價為基準，再給予一定的的溢價空間。

    事實上，對于與廣汽的合作，目前三菱中國仍保持沉默，但已經沒有像往常的風格予以否認。三菱中國北京事務所經理李翊告訴網(wǎng)易汽車，有關與廣汽合作事宜，三菱暫無官方消息發(fā)布。

    而自10月28日廣汽發(fā)布停牌公告，11月3日晚，該公司再次發(fā)布停牌公告。這意味著本來預計11月4日復牌的廣汽長豐，仍處于敏感時期。

    廣汽長豐昨晚公告稱，11月3日再次接第一大股東廣汽集團來函通知,稱其正在籌劃相關的重大資產重組事項。鑒于重組方案的復雜性及所涉重組各方均需履行相關審批程序,且相關事項可能涉及吸收合并或要約收購等重大無先例事項,本次重組的具體方案正在向有關部門咨詢論證,尚無法最終確定。公司股票將于11月4日起繼續(xù)停牌。

    西南證券分析師劉峰認為“廣汽長豐停牌的背后，很可能是三菱與廣汽的進一步合作意向已經有了結論”。

    據(jù)了解，廣汽三菱合資簽約當日，廣汽集團還將和湖南省政府簽署一份戰(zhàn)略合作協(xié)議。該消息得到一位接近湖南省政府業(yè)內人士的確認：廣汽與三菱、湖南省政府的合作，國家相關部門的手續(xù)已審批辦好。他還認為，“廣汽與三菱的合資項目以及廣汽集團與湖南省政府即將簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，必將大力推動長沙汽車工業(yè)又向前邁進一步，長沙汽車在全國舉足輕重。”