巴黎車展是雪鐵龍[報價 圖片 4S店 新聞] 的福地。早在1955年的巴黎車展，雪鐵龍發(fā)布DS轎車，展臺被圍得水泄不通，當天DS就接到12000輛訂單，DS后來成為世界汽車史上的一代名車。

　　兩年一度的巴黎車展至今已經(jīng)是第38屆，雪鐵龍在車展上發(fā)布了全新DS系列的DS4轎車。雪鐵龍一向標新立異，明確提出DS不走其它品牌對歷史上經(jīng)典車型的復古路線，而是要再創(chuàng)新一代經(jīng)典車型。

　　年初問世的DS3已經(jīng)以獨特的造型、精美的內(nèi)飾和得心應手的操控獲得市場廣泛好評。雪鐵龍與中國長安[報價 圖片 4S店 新聞] 集團剛剛建立合資企業(yè)，雙方已確定將主打雪鐵龍DS系列。由于這一系列的品牌內(nèi)涵明顯高于雪鐵龍其它車型，引得與雪鐵龍聯(lián)姻二十載的東風神龍私下有些不爽。

　　對此雪鐵龍公司總裁鵬飛在接受專訪時作出高調(diào)表態(tài)：中國市場對雪鐵龍非常重要，目前在中國的狀況遠遠未達到我們期望的水平。今后5年中，雪鐵龍每年都會在中國投放一款新車。將在武漢建立新工廠。由于新工廠能力仍然滿足不了要求，才有了與長安的合作。在新的合資公司生產(chǎn)DS系列產(chǎn)品，希望兩個合資企業(yè)的產(chǎn)品互補而不是競爭。

　　對于雪鐵龍對老伙伴是否有“二心”，媒體仍有疑慮。有記者問：雪鐵龍在上海成立研發(fā)中心，是否會削弱神龍公司的研發(fā)中心？這一次鵬飛斬釘截鐵地回答：不。

　　鵬飛正色說，在上海成立研發(fā)中心的目的，是為了雪鐵龍產(chǎn)品未來10年在中國發(fā)展的需要，不但會惠及在中國的合作伙伴，也會研究中國市場對世界汽車發(fā)展趨勢的影響。上海研發(fā)中心設計的產(chǎn)品將來會面向世界各地市場。鵬飛坦誠地承諾：中國的研發(fā)中心完全可以成為典范。

　　巴黎車展上，雪鐵龍還推出了新C4、聯(lián)合“鱷魚”品牌共同設計的輕盈爽目的概念車LACOSTE、與日本三菱[報價 圖片 4S店 新聞] 合作開發(fā)的純電動車C-ZERO。ZERO即0的讀音，表明雪鐵龍對于零排放的環(huán)保追求。

　　談到雪鐵龍的全球戰(zhàn)略，鵬飛用了“回歸原點”作概括。過去幾年，雪鐵龍也走過彎路，現(xiàn)在要找回原來的價值和精神——既要造出優(yōu)美的車，也要保護環(huán)境。鵬飛說，雪鐵龍從誕生起就是一個具有創(chuàng)新力的品牌，在半個世紀前就曾有用巴黎鐵塔作燈光廣告的出色創(chuàng)意。要找回這種創(chuàng)新能力。