從深圳到北京，再到長沙，對巴菲特這位80歲高齡的老人來說，“巴比”組合的四天中國行實在不算短，通常普通的國事訪問也就三天，可見巴菲特為比亞迪[報價 圖片 4S店 新聞] 抽出了相當充裕的時間，四天時間活動安排密集，高潮不斷，也透出比亞迪對此次活動運籌帷幄，意蘊不淺。

　　四天行程，除了慈善晚宴之外，其它行程都貼上了比亞迪的標簽。慈善晚宴，被認定為“巴比”中國行的壓軸大戲，被“勸捐”所縈繞著，神秘色彩濃厚，對慈善有所畏懼的企業家稱之為“鴻門宴”。但從過程來看，“鴻門宴”的成分絲毫未見。在慈善晚宴中，以及圍繞慈善晚宴的前前后后，“巴比”組合只字未提勸捐，也未表示出勸捐之意。晚宴更像是一群老朋友聚會，輕松平和的。巴菲特坦誠地表示，自己從來沒有因為從事慈善而做出犧牲，也沒有因為捐贈而讓自己省吃儉用。每5年修改一次遺囑，而每次修改都和孩子們磋商。在巴菲特看來，美國的慈善模式不適合中國，而其根源在于美國文化與中國文化的差異。

　　巴菲特的坦誠讓慈善晚宴平和近人，帶來了別樣的感慨和思考，這對中國式慈善的未來健康發展是裨益匪淺的。

　　慈善晚宴，之前完全是對媒體保密的，這反而助長了其對媒體的吸引力，也在一定程度上抬高了“巴比”中國行的影響力，其中受益最多的，無疑是比亞迪。

　　在“巴比”中國行之前，比亞迪有不少“難言之隱”，4月份以來，銷量連續5個月環比下滑，股價在在4月7日之后，進入了漫長的調整期，就在巴菲特中國之行的數天前，有外媒報道，因為新能源汽車發展的不順利，以及比亞迪落單“央企電動車產業聯盟”等，巴菲特將從比亞迪撤股。近期以來，比亞迪頻頻爆出渠道問題，經銷商的士氣也受到一定程度的挫傷。

　　屏蔽不利傳言，促進銷售的增長，這位自稱是“比亞迪員工”的80歲老頭做到了，用自己的幽默、智慧和知名度。

　　9月29日，比亞迪新車M6上市的新聞發會和對西藏捐贈新能源系統的簽約儀式，但就這兩個題材來講，決不足以吸引300多家中外媒體蜂擁而至，媒體豎起的各種“大炮”砌成了一面墻，后面媒體同仁笑稱現場發布會成了“現場直聽”。 股神沃倫·巴菲特和比爾·蓋茨的出席卻為比亞迪新車發布造成了無以倫比的聲勢，這種聲勢對于比亞迪的銷售無疑是雪中送炭。

　　在長沙，又一款比亞迪新車電動客車K9下線，并且與長沙市政府簽署了1000輛的銷售簽約儀式，“巴比”組合笑容可掬的出席儀式，并登上K9體驗電動客車的與眾不同。在深圳，比亞迪在活動現場舉行了銷售突破100萬輛的儀式，巴菲特親手將一輛F3DM的鑰匙交到了一個車主的手中。

　　銷售的數據和不同樣式的新車下線，都從巴菲特的身邊快速的向外擴散，對比亞迪銷售信心無疑是具有定心丸意義的。在深圳，“巴比”之行的第一站，下飛機才2個多小時的年屆八旬的“股神”巴菲特，洋溢著笑容挨個給56個經銷商頒發證書，然后興奮地摟著經銷商的脖子一個個地拍照合影，這對經銷商的鼓舞也是不言而喻的。

　　對于與比亞迪的合作，巴菲特不斷重復著類似內容的話，“我選擇比亞迪來進行合作，我認為這是一個十分明智的選擇，對大家來說，選擇和比亞迪合作也是一個明智的選擇。”巴菲特的堅定的態度對巴菲特要賣出比亞迪股票的傳言無疑是致命的，不但不會賣出，在“巴比”中國行中，傳聞巴菲特要增持比亞迪，此消息也非空穴來風。

　　比亞迪不僅能給中國帶來幸福，而且將給整個世界帶來幸福，巴菲特在長沙稱。“巴比”之行，這位幽默智慧的老頭，不僅解決了比亞迪面臨的一些短期困境，對比亞迪的未來全球之路，也做了很好的鋪墊。

　　聯想到最近發生的國美之爭，巴菲特作為比亞迪的一位股東，一位耄耋之年的外國老頭，對一家土生土長的中國企業細心呵呵，不能不讓中國人為之感動。