2009年車市的異常火爆已恍如昨天，從今年5月開始，成都車市似乎提前步入了傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商庫存加大、促銷優(yōu)惠活動增多、消費者觀望情緒反反復(fù)復(fù)，讓人們不由得對今年下半年車市的走向感到有些看不清。

    有數(shù)據(jù)顯示，今年1'6月，成都汽車增長率首次低于全國水平，創(chuàng)下歷史最低點。而且由于廠家壓庫，讓成都車商承受了巨大的庫存壓力，部分經(jīng)銷商的“庫銷比”超過1:3的警界線，甚至出現(xiàn)了高達(dá)1:10庫銷比。這些現(xiàn)狀以及下半年尚不明朗的市場走勢，讓人不由為成都車商捏了一把汗。

    然而，成都商報記者最近在采訪時，車商們紛紛透露，早在年初他們就敏感地意識到，去年那種井噴的行情屬于非理性，因此各大實力經(jīng)銷商都悄然調(diào)整思路，制定了較為謹(jǐn)慎合理的銷售目標(biāo)。同時大練內(nèi)功，將今年的工作重心從銷售轉(zhuǎn)為服務(wù)，把客戶滿意度放在了首位。事實證明，在車市低迷環(huán)境下，申蓉、建國、港宏、精典、三和、長征等實力車商依然保持著平穩(wěn)增長。

    同時，成都車商沒有放慢擴(kuò)張的步伐：拿品牌、建新店、服務(wù)區(qū)域向二級城市下沉、向全川甚至省外擴(kuò)展。據(jù)估算，2010年成都車商將在全川新建上百家4S店，按單店投資1000萬計算，今年將有十億元資金砸向四川車市。

    對于下半年，成都車商仍然非常有信心。他們認(rèn)為，經(jīng)過上半年車市連續(xù)數(shù)月低迷之后，大部分車企重新調(diào)整了思路，庫存壓力也開始明顯減弱。預(yù)計下半年車市不會再出現(xiàn)大的波動。而隨著國家對小排量汽車節(jié)能環(huán)保補(bǔ)貼的落實，四川車市勢必會向更高的新車銷售數(shù)字沖刺。

    港宏汽車營銷總監(jiān) 張敏

    年底車市將迎來一個高峰

  港宏汽車在上半年取得了較大幅度的增長，增幅40%多，高于全成都車市平均增幅30%多的水平。港宏汽車在今年進(jìn)一步提升了服務(wù)水平，例如整合服務(wù)體系，推出汽車“延保”等產(chǎn)品。根據(jù)市場規(guī)律，每年的下半年車市銷量肯定比上半年高。但是最近兩個月可能會相對艱難一些，因為這是傳統(tǒng)淡季，而且上半年特別是三四月份，成都車市的井噴行情提前透支了部分消費力。但是預(yù)計到9月份成都國際車展開幕前，車市將開始全面回暖。到了年底，由于新一波的促銷刺激以及節(jié)能車購車補(bǔ)貼政策的范圍擴(kuò)大，車市將迎來一個高峰。港宏汽車將在下半年升華品牌，與伊藤忠的成功合作模式將快速復(fù)制和應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，例如在龍?zhí)镀�車工業(yè)園陸續(xù)增開4家4S店等。

    申蓉汽車副總裁 何凌

    下半年 更考驗經(jīng)銷商的“手藝”

  2010年車市，對于成都經(jīng)銷商來說將是一次真正的考驗。即便在車市高速增長的2009年，我們也一直在做兩件事情：就是“硬件”的布局和“軟件”的升級。先看硬件。今年上半年，申蓉汽車新開業(yè)的4S店達(dá)7個，包括榮威、北京現(xiàn)代、進(jìn)口現(xiàn)代以及在二級城市宜賓汽車園的布局基本到位。眼下，申蓉汽車代理的品牌達(dá)16個，上半年銷售各種車型達(dá)2萬余臺。從軟件上看，去年申蓉開設(shè)的熱線81808180起到非常好的效果，而且今年上半年的萬人桃花節(jié)試駕、愛車講堂、總經(jīng)理接待日等一系列獨特策劃，形成了經(jīng)銷商與消費者之間的平衡。之所以要提升硬件與軟件，是因為成都車市的競爭已經(jīng)進(jìn)入新的階段，從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)入價值戰(zhàn)，所以下半年車市將更加考驗經(jīng)銷商的“手藝”。

    三和常務(wù)副總裁 陳全

    對于下半年我們有信心

    三和向來穩(wěn)健發(fā)展，相比去年同期，今年上半年在增長15%的目標(biāo)基礎(chǔ)上，三和120%完成任務(wù)。以豪華車品牌為主的三和，包括英菲尼迪、奧迪，甚至是勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁等高端品牌都完成甚至遠(yuǎn)超預(yù)定的目標(biāo)。從今年6月開始庫存壓力明顯變大，這是下半年將一直持續(xù)的困境。很多車商將期望投向即將在9月舉行的成都國際車展上，不過去年的國際車展已發(fā)揮出非常好的效應(yīng)，今年很難有較大的突破。對于今年下半年，我們還是很有信心，增幅盡管可能放緩，但10%'20%的增長還是能夠保持的。

    啟陽日產(chǎn)總經(jīng)理 王麟

    這是買車比較劃算的時機(jī)

    今年的成都車市和年初相比上浮了10%'20%，我認(rèn)為下半年的銷量會維持在這個水平。不過對經(jīng)銷商來說，下半年的促銷力度應(yīng)該會加大，各個車型的價格可能會不如去年；而對消費者來說，應(yīng)該是買車比較劃算的時機(jī)。我們企業(yè)一直非常注重對消費者的服務(wù)，不管市場如何變化，這一點是不會變的。上半年我們也把握到了一些很重要的市場節(jié)點，年初定下的銷售任務(wù)會順利完成。

    先鋒汽車董事長 費永剛

    新車將有重要拉動作用

  今年上半年開局不錯，5、6月有些走低，不過7月出現(xiàn)止跌的勢頭。我對下半年車市還是比較有信心，很重要一點在于新車?yán)瓌印�將有大量新車在三季度集中下線，7月份平均每周約有3款新車入市，隨后將有長安福特、北京現(xiàn)代等多家廠商的20多款新車登陸。新車上市不僅加劇了市場競爭，也在一定程度上刺激了消費需求。下半年，鼓勵汽車信貸消費和支持汽車金融公司發(fā)展等多項扶持措施會陸續(xù)出臺，新能源汽車補(bǔ)貼政策的貫徹落實，都將對市場起到較強(qiáng)支撐。從目前市場判斷，后期價格出現(xiàn)大幅下降的可能性不大，短期內(nèi)仍會保持穩(wěn)中小幅波動的走勢。

    長征車業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理 李峰

    汽車消費呈現(xiàn)一種飽和狀態(tài)

    今年上半年車市經(jīng)歷了去年的大漲之后，進(jìn)入一個緩沖、調(diào)整期，汽車消費呈現(xiàn)出一種飽和狀態(tài)。長征車業(yè)堅持穩(wěn)健的發(fā)展步調(diào)，年初董事長就強(qiáng)調(diào)要在去年的基礎(chǔ)上增長20%，沒有盲目制定過高的銷售目標(biāo)。從上半年的銷售來看，到年底長征車業(yè)旗下六大品牌可以達(dá)到15%'20%的增幅。上半年售后維修的增幅相當(dāng)大，個別品牌已達(dá)到50%。四川地區(qū)汽車消費力還是相當(dāng)強(qiáng)的，預(yù)計9月汽車消費市場將逐步活躍。

    精典汽車4S店板塊負(fù)責(zé)人 唐智勇

    下半年也有利好消息

    今年上半年，精典汽車的整體銷量提升了近50%，如果不是受部分產(chǎn)品例如一汽大眾等貨源緊張的制約，預(yù)計增幅還會更高。二手車銷量的增速比新車還要明顯，這跟消費者對二手車接受度提高、精典二手車品牌知名度，以及以舊換新業(yè)務(wù)拉動有關(guān)。1'6月，精典汽車新車銷售7000輛左右，二手車銷售超過了1300輛。下半年也有利好消息，例如一汽大眾產(chǎn)能的釋放、CC等新產(chǎn)品的上市等都能提升銷量，還有一些政策的刺激，例如節(jié)能車3000元補(bǔ)貼等，預(yù)計下半年的銷量與上半年持平。

    下半年，精典汽車將在服務(wù)上下更多工夫，例如進(jìn)一步強(qiáng)化維修服務(wù)水平，發(fā)揮上半年推出的一汽大眾、上汽榮威“透明車間”的功能，讓車主享受到更透明、快捷的維修保養(yǎng)服務(wù)。精英會車友俱樂部將為車主的汽車生活提供更多的增值服務(wù)，例如更大范圍的自駕游活動等等。