在高爾夫6、高爾夫GTI高調上市之后，似乎大眾對國內市場的“高爾夫戰略”還遠不止這些，近日高爾夫Plus和Cross GOLF的國內連續曝光使得這兩款車型將引入的消息又沸騰起來。下面我們來相繼介紹一下這兩款車型：

    ● GOLF Plus

    作為高爾夫的衍生車型，高爾夫Plus車身尺寸為：4204/1759/1621mm，軸距為2578mm，和現款高爾夫相比在車身長和高度上增加比較明顯，同時這也是為了高爾夫Plus增大內飾空間的保障，這恐怕也是高爾夫Plus的最大特點。

GOLF Plus

GOLF Plus

    有意思的是，雖然新車型有著神似高爾夫6的前臉，其實該車是第五代高爾夫的衍生車型，除了一些細節方面的調教比如懸掛高度等并沒有太大差別。

內飾顏色有多種選擇

    在海外新高爾夫Plus車型提供很多種發動機發動機組合，其中四款1.6L-2.0L的柴油機，功率為90馬力-140馬力之間。另外汽油機方面有1.4L自然吸氣1.2TSI和1.4TSI。

高爾夫Plus

    值得一提的是，我們之前曝光的諜照，很多媒體猜測新車采用的是1.8TSI的發動機，原因是其命名規則為1.4TSI的在車尾部分有一個字母“I”是紅色，而1.8TSI則是“SI”均為紅色。而編輯認為，雖然不排除未來會推出1.8TSI的可能性，但是先期推出的應該是1.4T動力版本，首先，我們可以看到，海外版1.4TSI車型尾部也是“SI”為紅色，其次，作為高爾夫衍生出來主打家用的緊湊型MPV，1.4T已經足夠。

內飾

新車體現出休閑和實用性

     國產后的高爾夫Plus無疑定位會低于途安高于高爾夫，主打入門級MPV的五座版市場，價格則有望在15萬-22萬元之間。現在我們并不確定國產車型究竟花落何家，這款誕生于PQ35平臺的車型南北大眾均有生產的能力。

其他媒體曝光的新車國內諜照

    而編輯猜測，這款并不是很大眾化的新車型落戶一起大眾可能性較大，畢竟高爾夫和GTI車型都在其旗下，另外從工業角度來看，和其外形基本相同的高爾夫同廠生產或許更加容易。不過不用心急，相信用不了多久就會有更多的消息透露出來。

    ● Cross GOLF

    新的CrossGOLF在年初的日內瓦車展上剛剛亮相，并在今年的四月份正式上市。雖然說其是新一代CrossGOLF，但其實際上就是基于高爾夫Plus衍生而來的，可以理解為添加了運動大包圍的新高爾夫Plus，當然也就是和第五代高爾夫采用同樣的平臺的一款車型。

剛剛亮相日內瓦車展的Cross GOLF

    新車最大的特點在于動力方面的改進，在汽油發動機方面，全新的Cross高爾夫將搭載1.2TSI和1.4TSI兩個排量，三個不同功率版本的發動機，最大輸出功率從105馬力至160馬力不等。而在柴油發動機方面，一款105馬力的1.6L柴油發動機和一款2.0L、140馬力的柴油發動機將為全新Cross高爾夫提供更加強大的扭矩和更低的油耗水平。

Cross GOLF外觀細節

    另外新車的外觀則是很符合現款高爾夫，遵循了新大眾新一代產品設計的DNA的它的保險杠、格柵、霧燈等更家族特色。另外和老款車型相比，新車車身參數提升了20mm，并配備17寸合金輪轂，和新的五輻輪轂造型。

中控臺

車內空間

    我們可以在海外的大眾官方網站上發現，Cross GOLF是GOLF Plus的一種車型，相比Plus車型，新車的雙色前保險杠，底部包覆的運動套件等應該是其和普通Plus版車型的最大區別。相信假設進入國內市場，Cross GOLF和GOLF Plus將在配置上也有所差異，兩者共同進軍這個小眾化的MPV市場。

剛剛曝光不久的諜照

    隨著國內車市的發展，除了轎車，越來越多的車型被消費者所接受，我們也能夠看出在小眾車市場上，GTI、大眾cc等車型都分別投產上市，為什么受到大家接受比較多的CROSS、休閑車型不能引入呢？況且我們也能看到Cross polo的逐漸被認可也給了大眾不少信心，相信在不久的將來，我們將能看到更多的小眾化同時也充滿個性車型能被我們國內消費者所選。