一汽-大眾2011款寶來：大眾最便宜的1.4T車型

指導價格：10.78-14.78萬元

新寶來是大眾家族不可或缺的角色，它來自大眾的PQ34平臺，除了捷達可以算是大眾旗下的入門緊湊型車了。這款月銷量過萬的車型，剛剛于前不久推出了2011款車型，共推出包括1.6L、1.4T兩款發動機共8款車型，整體進行了不小的改動，此番改款上市的意義還是不小的。

2011款寶來

 

2011款新寶來

十輻輪轂

2011款寶來在外觀上與老款相對變化不大，比較實質的變化在于1.4TSI配備了16寸十幅式輪轂及205/55R16V輪胎，使用的91V標號的韓泰輪胎保障了車輛的行駛速度與載重能力。

木紋裝飾被鍍鉻取代

方向盤和高爾夫6樣式相同

內飾仍然是大眾風格，取消了老款的木紋裝飾，代之的是突顯運動氛圍的鍍鉻裝飾，總體感覺很溫馨、實在。依舊體現了大眾一貫保守沉穩的風格。方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運動。

1.6L的EA111系列發動機將于8月替換現款

新寶來的動力系統我們已經很熟悉了，1.6L排量的EA113發動機最大功率74kW，最大扭矩為145Nm。在8月份它還將推出EA111系列的1.6L發動機替換現款發動機，徹底擺脫那款自捷達時期就開始服役的8氣門發動機。傳動部分除開手動車型的5速手動變速器之外，自動擋車型還是沿用了6速Tiptronic變速器。

 

1.4T發動機+7速DSG雙離合變速器

另一大變化就是1.4TSI車型取代了原先發動機技術老舊的2.0排量車型，大眾的這套1.4TSI加7速DSG雙離合變速器的組合已經為大家所熟知，這套動力組合已經在大眾的速騰、高爾夫、邁騰、朗逸等多款國產車型上出現。新發動機96千瓦、220Nm的參數已經大大超過了先前的2.0機型。

編輯點評：

新寶來加入1.4TSI車型已在情理中，因為高爾夫6、朗逸、速騰等車型都已經加入了這個行列。不過它們的1.4T版本都要高達14萬，最便宜的高爾夫6經過加價后更高，然而新寶來的渦輪增壓車型僅有12.88萬，對于想擁有1.4T發動機的消費者而言，距離又拉近了一步。