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      非邁騰TSI動(dòng)力 CC最有潛力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

      江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2010年7月16日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:邁騰 TSI 運(yùn)動(dòng)版 南京車(chē)市 江蘇汽車(chē)網(wǎng)

      介于商務(wù)和運(yùn)動(dòng)之間 別克君威

      又是君威,新君威自從其上市之始就受到了無(wú)數(shù)人的關(guān)注,再加上我們中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)于中型轎車(chē)外形理念的不斷更新,如新君威一樣特立獨(dú)行的中型車(chē)也被我們慢慢的接受,畢竟用來(lái)展現(xiàn)年輕風(fēng)貌或者用來(lái)接待重要客戶(hù)皆宜的車(chē)型,除了好開(kāi),其余的就是省下了不少心力。

      非邁騰TSI動(dòng)力 CC最有潛力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

      君威

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      君威

      別克君威

      你可能會(huì)說(shuō)君威的市場(chǎng)定位與一汽-大眾CC不盡相同,但是如果打算花費(fèi)近30萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)2.0T這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的車(chē),又不想要老古董一樣外形感覺(jué)的車(chē)的話(huà),你能想到什么車(chē)?至少編者我感覺(jué)君威可能會(huì)成為一汽-大眾CC未來(lái)的強(qiáng)硬地人之一。

      非邁騰TSI動(dòng)力 CC最有潛力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

      君威

      據(jù)我所知,購(gòu)買(mǎi)新君威的用戶(hù)中很大一部分是女性用戶(hù),圓滑有些渾然一體感覺(jué)的車(chē)體造型加上4830mm的車(chē)身長(zhǎng)度,讓它看起來(lái)很大也很有安全感,這也是女性消費(fèi)者鐘愛(ài)君威的直接原因之一,雖然君威的尺寸在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的中型車(chē)中來(lái)說(shuō)并非很大,但是算下來(lái)也要比CC大上一小圈呢。

      非邁騰TSI動(dòng)力 CC最有潛力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

      內(nèi)部空間實(shí)測(cè)

      可能同樣是因?yàn)閬?lái)自運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的考慮,所以君威的內(nèi)部空間也并不是那么理想,上圖中空間展示者身高170cm左右,而后排頭部空間卻只有一指左右的富余量,如果你的身高超過(guò)175cm的話(huà)……

      非邁騰TSI動(dòng)力 CC最有潛力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

      儀表臺(tái)

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀(guān)的設(shè)計(jì)對(duì)與購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)都是同樣重要的,這也是為什么更多的人會(huì)首先考慮合資品牌轎車(chē)的主要原因之一,因?yàn)樗鼈兏茏プ∠M(fèi)者的心,比如君威,沒(méi)有“中國(guó)式”的桃木內(nèi)飾,但卻顯得更加大氣。

      非邁騰TSI動(dòng)力 CC最有潛力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

      君威配置參數(shù)

      曾經(jīng)大眾汽車(chē)TSI毒霸群雄的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,即使CC的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很強(qiáng)悍,但是如果就動(dòng)力輸出的數(shù)據(jù)而言,大眾CC的2.0TSI動(dòng)力輸出可見(jiàn)數(shù)據(jù)完全敗北。

      編者點(diǎn)評(píng):

      君威2.0T版本的售價(jià)區(qū)間為25.89-26.99萬(wàn)元,其售價(jià)區(qū)間與CC正好重疊,再加上更強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)以及家用商用皆宜的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì),也許CC的上市卻帶動(dòng)了同為展現(xiàn)車(chē)系形象的2.0T版本君威的銷(xiāo)量,當(dāng)然這只是編者我的一個(gè)猜測(cè)而已,畢竟CC雖然外形更加動(dòng)感犀利,但是其還是依然保留了大眾汽車(chē)一如既往的嚴(yán)肅與嚴(yán)謹(jǐn),而君威所占的優(yōu)勢(shì)卻也明顯:更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,更低的價(jià)格以及特例獨(dú)行的文官,只是……非品牌旗艦車(chē)型這一點(diǎn)可能就注定被CC踩在腳下了。




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