MINI經典的設計獲得無數人的青睞，這其中也包括一大批明星大腕，比如英國著名球星貝克漢姆和英國著名笑星《憨豆先生》（MR BEAN）的扮演者羅恩•阿特金森。到目前為止，在小型車領域，MINI一直都所向披靡，還沒有那一款車能夠與之抗衡。奧迪在今年8月就將推出新款奧迪A1，這款小車推出后的直接競爭對手就是MINI Cooper，那么把這兩款車拿來對比的話，誰更勝一籌呢，今天我們的就來做一番比拼。

奧迪A1挑戰MINI Cooper

　　今天我們拿來測試的是奧迪A1 1.4TFSI和MINI Cooper，很巧，它們的最大輸出功率均為122馬力。外型上，兩車都是三門掀背版，MINI Cooper傳承了英國車的經典，略微方正的外型加上橢圓形的大燈是MINI的代表元素，盡管MINI經過了50年的歲月洗禮，但是經典的外觀依然如故。 MINI Cooper的車身尺寸為：3699/ 1683/ 1407mm（長/寬/高），車身軸距為2467mm。

車身細節對比

　　奧迪A1被設計成小型車中的豪華高檔車，采用了轎跑車的設計元素，車身線條流暢、動感，傳遞出的是時尚的設計語言。奧迪A1繼承了家族式的大嘴造型，前大燈采用了鷹眼式造型，透露出一絲兇狠。

奧迪A1內飾

　　奧迪A1并沒有以大尺寸、大空間為賣點，全車長3.95米、寬度1.74米，而高度只有1.42米，但是軸距很長，達2470mm，比MINI Cooper長出3mm。C柱設計得比較粗壯，一方面能提升安全性能，另一方面給后排乘客提供了不錯的頭部空間。

　　坐進奧迪A1的駕駛艙迎面而來的是一種高貴的氣息，無論是做工的精致程度還是材質的選用上都繼承了奧迪的優秀品質，甚至可以和奧迪或的內飾相媲 美。細節之處也不例外，從中控臺按鍵到車門都很考究，操作起來十分順手舒適。

奧迪A1內飾

　　MINI Cooper的內飾極具個性，其營造的設計氛圍絕對是絕不僅有的。視覺上整個駕駛艙充滿了圓形元素：轉速表、速度表、空調出風口都是大大小小的圓形，很能 獲得人們的好感。只是材質上并未采用手感更好的真皮，隨處可見的塑料材質讓手感大了些折扣。座椅調節的旋鈕個頭很小，轉動起來有些費勁。

　　奧迪A1搭載了1.4TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率和MINI Cooper一致，都是122馬力。在1500轉時，就能達到200牛米峰值扭矩。我們在過彎時嘗試用了3擋，讓我們感到驚喜的是，奧迪A1很平穩地就過去了，姿勢還很漂亮。

　 Cooper搭載的是四汽缸直噴發動機，最大輸出功率122馬力。在啟動時，MINI的表現并非很出色，動力上來得比較慢，一直要到4000轉時，動力才 源源不斷的輸出。不過在發動機聲音的調教上，MINI的更為運動，可惜在換擋上不如奧迪平穩和順暢。

MINI Cooper內飾

　　自從寶馬接受MINI之后，不但經典的外觀設計加以了保留，同時，還賦予了它更為異乎尋常的操控性能。MINI小巧的車身在狹窄的道路和崎嶇的山路上顯示出了獨特的優勢。過彎時轉向的精準性也是MINI的看家本領，雖然懸架調教得比較硬，但配合著低沉的排氣聲，駕駛著MINI能帶來的是巨大的操控樂趣，寶馬優秀的操控基因在MINI被發揚光大了。

MINI Cooper內飾

　　奧迪A1和大眾新Polo采用了同一平臺，通過對懸架所作的有效調節，奧迪A1駕駛起來和MINI很接近，我們驚訝于它轉向的凜冽和精確。但是懸架調節地 很恰到好處，不像MINI那般硬，但在極速過彎時又完全能避免車身的側傾。另外讓我們感到驚喜的是，奧迪A1噪音控制做得非常好，即使在高速公路上高速飛 馳時，車內依然很靜謐，外面的喧囂是另外一個世界。

MINI發動機

　　雖然車身尺寸并非很突出，長寬高分別為3950mm、1740mm、1420mm，這于競爭對手MINI Cooper相比很明顯是存在優勢的。2470mm的軸距保證了內部空間的寬敞，特別是前排空間。另外奧迪A1還有個不小的行李箱，110升的容量能保證基本的外出需求。

奧迪A1發動機

　　作為奧迪家族唯一的一款小型車，奧迪A1放下了兄弟車型高高在上的售價，1.4TFSI 只需1.82萬歐元，相比較而言，MINI Cooper卻依然咬著1.93萬歐不放，比奧迪A1足足多出1100歐。此外，經過今天的測試，油耗顯示還告訴我們，奧迪A1的平均油耗比MINI Cooper低0.5升。

　　靚麗的外型加精致的做工，作為一款小型車奧迪A1兼具了時尚動感和操控靈敏性，是款不可多得的精品小車，同時在售價上比MINI Cooper更親民！

奧迪A1挑戰MINI Cooper

　　操控性以及隨之而來的駕駛樂趣依然是MINI Cooper最強有力的王牌，可惜和奧迪A1相比，性價比不高，無奈屈居第二！