推薦車型二：速騰 1.4TSI手動技術(shù)型

缺點(diǎn)：和高爾夫一樣，標(biāo)配的錦湖輪胎，抓地力不強(qiáng)，而且行駛中胎噪明顯

外觀，內(nèi)飾及配置

速騰

這代速騰的外觀已經(jīng)深入人心，高爾夫6要想顛覆5代的輝煌確實(shí)很難

速騰

對于鐘愛三廂車的網(wǎng)友來說，速騰寬敞的尾廂正投大家所好

雖然速騰是高爾夫6的上一代車型，但是在外觀方面速騰并沒有給人以“老”的感覺，尤其是對于喜歡三廂車的網(wǎng)友來說，速騰的外觀可能更吸引人。速騰的車身尺寸為4544mm*1760mm*1461mm，軸距2578mm，同樣是一副標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級三廂車身材。

內(nèi)飾

上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配，顯得格外溫馨，非常適合家庭使用

  

細(xì)節(jié)設(shè)計

造型與高爾夫6基本一樣的后排出風(fēng)口（左）1.4TSI標(biāo)配的天窗及眼鏡盒（右）

除了方向盤造型以及各部件位置的調(diào)整之外，與高爾夫6基本沒太大區(qū)別，上深下淺的米內(nèi)顯得格外溫馨，中控臺典型的大眾家族史風(fēng)格，雖沒有什么新意，但是簡潔大方，看上去還是很舒服的。后排出風(fēng)口與高爾夫6造型基本一樣，下面依然附帶了收縮式杯架。與高爾夫一樣，速騰全系也標(biāo)配了ESP和前排側(cè)氣囊，大眾在被動安全方面還是非常到位的。

空間及動力

 

內(nèi)部空間

2578mm的軸距與高爾夫相同，乘坐表現(xiàn)上也完全接近（左）速騰的后排座椅可4/6折疊（右）

與高爾夫6相同的軸距，乘坐表現(xiàn)上也是非常接近，對于一般的家庭而言完全夠用。后排座椅可4/6折疊，方便后排乘客的取物，同時也增加了后備箱的儲物能力。

 

發(fā)動機(jī)與變速箱

與高爾夫相同的1.4TSI發(fā)動機(jī)擁有96Kw最大扭矩220Nm(左）MQ250 5速手動變速箱（右）

速騰1.4TSI手動技術(shù)性搭載的發(fā)動機(jī)與高爾夫1.4TSI完全一樣，擁有最大功率96Kw/5000rpm，最大扭矩達(dá)220Nm/1750-3500rpm。與之搭配的是一款MQ250手動變速箱，這款手動變速箱的排擋桿行程、吸合感及清晰的擋位所帶來的出色手感堪稱同級別車型變速箱調(diào)校的教科書，會讓你感覺到更多的駕駛樂趣。1.4TSI+MQ250會是不少眾愛手動擋朋友的最佳選擇。

編輯點(diǎn)評：

有些家庭確實(shí)需要一輛三廂車，速騰與高爾夫是一對完美的互補(bǔ)產(chǎn)品。速騰與高爾夫同樣出自PQ35平臺，但在制造成本上速騰要大于高爾夫，所以售價會比高爾夫略高。1.4TSI+MQ250會是很多手擋車型愛好者的選擇。