一汽豐田將在今年下半年推出多款新車，其中包括新一代銳志，預(yù)計(jì)將在9月份或10月份上市。新銳志依然定位在運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)轎車，外觀內(nèi)飾方面將都有所變化，將搭載2.5L（重新調(diào)教后）和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)新銳志的指導(dǎo)價(jià)格將保持不變，起價(jià)將依然在22萬(wàn)元左右，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是思鉑睿、新君威、睿翼。

新一代銳志

    新一代銳志已經(jīng)在國(guó)外上市，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后的新銳志外形與海外版基本相同。新一代銳志在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整車線條延續(xù)了銳志轎車的經(jīng)典味道，如極短的前懸與超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩在新銳志上都得以保留，而車身后部相比老款有了細(xì)微的變化，如更復(fù)雜的尾燈、長(zhǎng)條形霧燈以及圓形的雙尾排等。總體來(lái)看新銳志比現(xiàn)款車型顯示出了更多年輕的元素。新一代銳志的長(zhǎng)4730mm、寬1795mm、高1435mm，軸距 2850mm，相比現(xiàn)款銳志軸距沒(méi)有發(fā)生任何變化，車身長(zhǎng)度短了5mm，寬了20mm，高度降低了15mm，整體呈現(xiàn)出“寬而扁”的姿態(tài)，更加具有運(yùn)動(dòng)性。

    ● 中高級(jí)市場(chǎng)新價(jià)格體系漸成 新銳志定價(jià)偏高

    從市場(chǎng)的角度分析來(lái)看，隨著新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷加入和原有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更新?lián)Q代，中高級(jí)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，整個(gè)價(jià)格體系在不斷的降低。經(jīng)過(guò)近兩年的調(diào)整之后，中高級(jí)車市場(chǎng)的新的價(jià)格體系已經(jīng)基本確立。目前，中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)新的價(jià)格體系，與2007年相比的下調(diào)了2萬(wàn)元左右，20萬(wàn)元不再是中高級(jí)車市場(chǎng)的最低界限。目前，大多數(shù)車型的最低價(jià)格都將調(diào)整到18萬(wàn)元左右，而多數(shù)品牌2.4L（包括和2.4L動(dòng)力相近的2.3L、2.5L、1.8T車型）主力車型的價(jià)格也都將調(diào)整到22萬(wàn)元左右。這樣，中高級(jí)車市場(chǎng)低配2.0L車型18萬(wàn)元左右、2.4L主流車型22萬(wàn)元左右的新價(jià)格體系將在今年正式確立。

新一代銳志

    這新的價(jià)格體系只是站在指導(dǎo)價(jià)格的基礎(chǔ)的分析，如果要是按照終端的實(shí)際售價(jià)來(lái)看的話，中高級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格體系還將最少下調(diào)1萬(wàn)元。目前，整個(gè)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)（除了新上市的新君越外）普遍優(yōu)惠幅度都在1萬(wàn)或2萬(wàn)元以上，個(gè)別車型的優(yōu)惠幅度超過(guò)了3萬(wàn)元（最大優(yōu)惠幅度超過(guò)5萬(wàn)元），部分品牌在經(jīng)銷商處的最低價(jià)格紛紛跌入17萬(wàn)、16萬(wàn)甚至15萬(wàn)、14萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

    由此可以看出，無(wú)論是從指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看，還是從經(jīng)銷商處的實(shí)際銷售價(jià)格來(lái)看，新銳志22萬(wàn)元的起價(jià)確實(shí)有些偏高。23萬(wàn)元左右的價(jià)格，消費(fèi)者的選擇范圍非常廣泛，這個(gè)價(jià)格無(wú)論是新君威、睿翼、思鉑睿、邁騰，還是雅閣、凱美瑞、天籟、君越等中高級(jí)車型都可以買到。

    ● 2.0L車型缺失是銳志最大硬傷

    長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)根據(jù)外型風(fēng)格的不同，又可以分為兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一是偏重商務(wù)風(fēng)格的細(xì)分市場(chǎng)，主要代表車型有：雅閣、凱美瑞、帕薩特領(lǐng)馭等；一是偏重運(yùn)動(dòng)、操控的細(xì)分市場(chǎng)，主要代表車型有：銳志、新君威、睿翼等。定位運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車的新銳志，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是思鉑睿、新君威、睿翼等運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車型。

別克新君威

    目前，新君威2.0L的價(jià)格在17.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元，2.4L車型的價(jià)格在19.99萬(wàn)-24.59萬(wàn)元，后來(lái)上市的2.0T車型最低價(jià)格為25.89萬(wàn)元、1.6T車型的最低價(jià)格為19.99萬(wàn)元；睿翼目前的指導(dǎo)價(jià)格在17.68萬(wàn)-24.98萬(wàn)元之間，其中2.0L車型的價(jià)格在17.68-19.48萬(wàn)元之間，日前有剛剛推出了轎跑車型售價(jià)在22.38萬(wàn)-22.98萬(wàn)元之間；思鉑睿的指導(dǎo)價(jià)格在23.78萬(wàn)-27.18萬(wàn)元之間，全部是2.4L車型。

    以上，只是站在指導(dǎo)價(jià)格的基礎(chǔ)上而言，如果把經(jīng)銷商處的優(yōu)惠也算進(jìn)去的話，就可以進(jìn)一步的看出新銳志面臨的壓力。目前睿翼2.0L的優(yōu)惠幅度在8000元左右，2.5L車型優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右；新君威由于剛推出2010款車型，所以優(yōu)惠幅度有限，個(gè)別車型的最高優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元左右；相對(duì)于睿翼和新君威而言，思鉑睿全系的優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元以上。

睿翼

    由此可以看出，新銳志起價(jià)22萬(wàn)元、思鉑睿起價(jià)24萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格有些偏高，特別是與君威和睿翼相比幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前新君威的月銷量在8000輛以上，睿翼的月銷量在3000輛左右，而兩者的2.0L車型銷量占兩者各自的比例都在65%以上。目前，定價(jià)較高的思鉑睿和銳志兩者的月銷量大多在3000輛左右。

    由此可以看出，新銳志和思鉑睿2.0L車型的缺失為其帶來(lái)多大的壓力。為了扭轉(zhuǎn)不利局面，市場(chǎng)上早就流傳思鉑睿將推出2.0L車型。所以新銳志在2.0L車型的缺失，是其最大的硬傷。這個(gè)硬傷只有推出2.0L車型才能治療。