●進步：告別三廂高爾夫別稱 新Jetta大變身

與上一代Jetta相比，新Jetta改變的地方可謂不少。從看見實車的一霎那，熟悉Jetta的歷史的朋友似乎能馬上得出一個結論，Jetta總算告別了同屬PQ35平臺高爾夫的影子。第六代Jetta不能再被輕易的看成是第六代高爾夫的三廂版了。

新Jetta

其中最為明顯的體現就是變速箱的配備。為了進一步的降低成本，在北美地區，DSG變速箱僅與TDI/TSI發動機搭配，換言之，與其他排量版本搭配的，只是普通的變速箱。這與第六代高爾夫全系搭配DSG變速箱的做法大不相同。

● 外形變更 新大眾家族基因明顯

家族式臉譜再次運用到新車之上，不過并非全部照搬。外沿呈C字造型的大燈設計與上一代Jetta明顯不同，甚至有奧迪E-tron概念車的影子。C字造型燈體包含了LED日間行車燈及轉向燈功能，遠遠便能認出這是一輛大眾汽車，辨識度很高。

新捷達

平直的腰線，規整的車頂曲線，平實自然的風格很有點豐田的味道。為了和豐田做最大程度的抗爭，大眾這次似乎不介意被評價為“像豐田”。

大燈

大眾標識

與上一代Jetta相比，外形上的最大變化在于前傾的車頭設計已被取消，配合橫條式的中網設計，新Jetta的性格有了大轉變。整體的感覺顯露出幾分商務車特有的氣派，不愧是大眾汽車針對中國市場的研發的車型，十分符合國人的喜好。

● 尺寸激增 實用性更上一層樓

車身尺寸方面，新Jetta長、寬、高達到了4640mm、1780mm、1450mm，比現在的速騰足足長了100mm。軸距也增加了70mm，達到2650mm，高度比現款速騰低了9mm，車身更加低俯新車的后排腿部空間也因此增加了67mm。尺寸的整體增加，讓新Jetta的實用性增強。

新Jetta尺寸

● 更環保 進一步降低油耗

在動力裝置方面，第六代捷達可能依然會搭載大眾的2.5升五缸汽油/柴油發動機以及2.0升的TDI發動機，這是目前在美國市場推出的最早的柴油發動機之一。除此之外，大眾分別為歐規與美規的6代Jetta車型采用不同的動力配置，其中歐規方面將會推出1.6 TDI、2.0 TDI以及1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI。變速器方面，北美地區，DSG變速箱僅與TDI/TSI發動機搭配。

無鑰匙啟動

此外，在1.2TSI與1.6TDI車型方面，大眾還將提供BlueMotion的套件裝配，包括Start-Stop停啟系統的配置，為消費者帶來更節油環保的用車效果。

編輯點評：尺寸加大，外形創新讓新一代Jetta有了更多“變化”的韻味，而對于這款即將國產的新Jetta來說，實用性的加強是該車最大優勢。對于配置縮水的說法現在下定論還為之過早，畢竟現在僅僅是發布，詳細的配置也并沒有出臺，低配版本與高配版本肯定有所差異。加上該車原本就打折降低成本拉低價格的口號橫空出世，部分配置的減少無可厚非，但該車未來在價格上的優勢毋庸置疑。