● 內飾對比：一個時尚，一個大氣

與外觀相仿，兩款車的內飾也首先體現的是不同的風格，F0的中控臺和外觀一樣，到處圓圓的，音響和自動空調的面板靈感顯然來自雅力士，而儀表臺和時速表漸變式的設計則十分有創意，是不可多得的亮點。

F0儀表臺

 

 

F0內飾細節

新奧拓的中控臺則十分注重突出層次感，不管上深下淺的配色還是中部的線條都在強調這一點，不過平心而論，新奧拓的內飾設計更有大廠風范。有意思的是，新奧拓的轉速表也和F0的一樣設計在儀表臺旁邊，但F0的可以和方向盤高低一起調節，而新奧拓的則是固定的。新奧拓儀表臺的設計也沒有F0的漸變效果，所以視覺上更普通一些。

新奧拓中控臺

 

 

新奧拓內飾細節

看完了內飾的區別，我相信更多人關注的是兩款車的實用性。原因很簡單，我們購買的不是軸距超過2.8的中型車，不在乎空間大一點還是小一點，相反，我們買的只不過是軸距只有2.3米的微型車，每厘米的腿部空間和每一處儲物格都是必爭之地。所以對于這個尺寸的車來說，最重要的就是車內乘坐空間。

●乘坐空間對比：半斤對八兩

試駕過兩款車的同事恰好身材相當，一個身高1.78米，一個身高1.8米，所以用他們的身材衡量出來的兩款車空間基本能反映兩款車究竟誰更寬裕一些。

空間實測

空間實測

身高1.78米的體驗者坐在F0的前排，頭部能夠有一拳的空間，而當1.80米的體驗者坐在新奧拓前排的時候，頭部也能獲得一拳的空間，所以兩款車的前排頭部空間旗鼓相當，對于身材稍微高一些的駕駛員也完全能夠滿足，所以這點上兩款車的表現都十分不錯。

后排空間

后排空間

來到后排，身高1.78米的體驗者在F0內部幾乎沒有找到富裕的空間，頭部僅僅能插進去一個手掌，腿部則沒有任何余量；而身高1.80米的體驗者在新奧拓里面也沒有好受多少，頭頂基本沒有富裕的空間，腿部也是如此，所以從空間上來區分高下的話，兩款軸距相差僅兩厘米的車都很難看出誰更寬敞一些。

后備箱空間

后備箱空間對比