2010年6月25日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，奧迪R8 5.2 FSI quattro超級(jí)跑車正式在中國(guó)上市，售價(jià)為232.8萬元，此外一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部還準(zhǔn)備了幾十款高檔裝備和裝備包以滿足中國(guó)用戶的個(gè)性化需求。

車展上的r8

奧迪R8 5.2 FSI quattro超級(jí)跑車裝備5.2升FSI V10汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、R tronic順序式自動(dòng)變速器和quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并應(yīng)用ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)等輕量化技術(shù)，使其運(yùn)動(dòng)性堪比高性能專業(yè)賽車。

奧迪R8

而同時(shí)標(biāo)配的奧迪電磁減振系統(tǒng)、全LED大燈、B&O音響系統(tǒng)、帶倒車影像的奧迪駐車系統(tǒng)等高檔裝備，以及可選裝的陶瓷制動(dòng)盤、賽車座椅、精細(xì)Nappa真皮行李套件等頂級(jí)裝備，進(jìn)一步體現(xiàn)了該車獨(dú)一無二的極致運(yùn)動(dòng)與尊貴品質(zhì)特征。

極致性能再現(xiàn)賽道傳奇

奧迪R8超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)靈感及先進(jìn)技術(shù)源自在勒芒24小時(shí)耐力賽上9次獲得冠軍頭銜的奧迪R系列賽車--2000年到2005年，裝備FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R8賽車五次獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。

r8內(nèi)飾

隨后，裝備TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R10賽車在2006年至2008年連續(xù)三次在勒芒24小時(shí)耐力賽中奪冠。今年6月，三臺(tái)最新改進(jìn)的奧迪R15賽車更是包攬了勒芒24小時(shí)耐力賽的前三名。

如今，奧迪R8 5.2 FSI quattro憑借其極致性能將傳奇般的賽道輝煌重新演繹。伴隨5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)低音渾厚、高音嘹亮的特有聲浪，這一超級(jí)跑車從0加速到100公里/小時(shí)僅需3.9秒，從100公里/小時(shí)加速到200公里/小時(shí)也只需8.1秒。

與此同時(shí)，奧迪R8 5.2 FSI quattro的最高車速達(dá)到316公里/小時(shí)。如此極致的性能表現(xiàn)令?yuàn)W迪R8 5.2 FSI quattro成為當(dāng)前最為強(qiáng)勁的量產(chǎn)奧迪車型。

電動(dòng)座椅

成就這一卓越表現(xiàn)的V型10缸FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有和專業(yè)賽車一致的高性能特征。其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘8,700轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩峰值也分別在8,000轉(zhuǎn)/分和6,500轉(zhuǎn)/分的高轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)：最大功率為525馬力（386千瓦），最大扭矩高達(dá)530牛·米。

值得一提的是，今年5月，基于奧迪R8 5.2 FSI quattro進(jìn)行性能提升后發(fā)布的奧迪R8 GT限量版車型，最高車速更可達(dá)到320公里/小時(shí)，0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間則縮短為3.6秒。