英朗GT已然上市，而作為新生后的通用別克汽車旗下第一款（國內）三廂緊湊型轎車，英朗GT是否會如別克君威、君越一樣火熱？至少“小號”君越的噱頭應該會影響到不少緊湊型轎車的選擇趨向。

別克VS科魯茲

雖然更為時尚外觀的兩廂車正在快速的侵入到中國汽車市場，但是三廂車對于中國人的汽車外觀審美還是留有重要的位置，或者應該說三廂車是目前中國汽車消費者的主流選擇對象。而同樣作為風頭正勁的三項轎車科魯茲，雖然價格區間必然被別克拉開，但是同為運動時尚外形風格的兩個緊湊轎車，選擇誰更為合適呢？更何況他們還是同宗兄弟。

半穩重與半激進 外觀對比

英朗GT的外觀樣貌看起來比較時尚，但是同時因為借鑒了其大哥車型新君越的外形，所以更多顯示出來的氣質則是穩重，而兩種水火不相容的氣質卻被英朗GT融合在一起。

上海通用別克英朗GT

其實總的看英朗GT的話，它的外形非常像君越，尤其車頭位置的造型更是如此，但是英朗GT顯得更加的穩重一些，與英朗XT版本不同，更加激進的感覺在GT版本上被隱去。

前后燈對比

英朗的前燈組顯得并沒有兩廂版英朗XT那么激進，雨滴狀的頭燈組給人更多的是穩重，而沒有現在一般轎車那種“怒目前視”的感覺，不過并不是它沒有這種風格，而是將它放置于了后尾燈上。畢竟多出了個尾巴，所以硬朗的設計師的點睛之筆也放置于了尾燈上邊的那個劍眉樣子的鍍鉻條。

科魯茲

與同宗兄弟雪佛蘭科魯茲相比，來自于電影《變形金剛》中大黃蜂外形的風格的雪佛蘭科魯茲，它的外形顯得更加的激進，而非如英朗GT一樣更加有穩重的感覺。

科魯茲

只是激進型的外觀所配備的輪圈確實有些小，讓人看起來并不能匹配它新式的肌肉外形，有些小氣。不過給人印象最深的還要數它特點鮮明的前后燈組的外形，后拋的銳角配合腰線延伸至后燈組，并非方正的外形卻給人棱角十足的沖擊感。

英朗GT

英朗GT的尺寸在同級別轎車中應該算是比較大的，不過從其軸距尺寸也可以看到，同宗兄弟這個詞對于英朗GT和科魯茲而言絕對沒有任何錯誤。而且英朗GT的1815mm車寬也可以算是同級別轎車中最寬了。

科魯茲外形尺寸

科魯茲的整體尺寸比較于英朗略小，但是與英朗GT不同，給人以棱角感十足的外形讓其顯得并不小，甚至也許看上去它的外形感覺要比英朗GT更大。

編輯點評：

說起外形，從我個人角度而言我更加喜歡雪佛蘭科魯茲，可能科魯茲的外形給人感覺更加像一款運動型轎車，雖然英朗GT的名字給人感覺很運動，但是外形上可能是借鑒于君越的設計風格太多，所以這個有著小君越之稱的車型給人更多的不是運動，而是穩重。