在中國，寶馬是一個讓很多人既愛又怕的品牌。愛的是它的高端和駕駛樂趣，怕的則是它的品牌形象。很多消費者為了不背負心理壓力，往往會選擇其他同類車型。而這種市場的負面影響，也是寶馬一直所力圖改變的。

寶馬文化之旅

　　今年4月開始，寶馬中國宣布在中國啟動以“寶馬之悅”為核心主題的品牌戰略宣傳活動，其中“悅”字正是寶馬為其品牌形象新注入的中國基因。

文化之旅西安站

    事實上，在寶馬改變品牌形象一系列的努力中，“中國因素”始終是其重要“武器”，這其中，始于2007年的寶馬文化之旅，則是對“中國因素”的最深入融合。

　　挖掘品牌力量

　　實際上，在寶馬中國多項企業社會責任的項目中，不乏環保、捐贈貧困地區等項目，但是始于2007年的寶馬文化之旅，則是寶馬中國在企業社會責任領域的一個亮點。

　　此前，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官史登科表示：“文化遺產對于個人和社會都是寶貴的財富。”

　　而寶馬文化之旅，則主要就是對中國物質和非物質文化遺產的探訪和資助。從2007年的絲綢之路、2008年的京杭大運河、2009年的川、甘、青等地文化的探訪，都取得了不少實質性的成果。其中，甘肅的攻鼓子舞在“寶馬文化之旅”的資助之下完成了非物質文化遺產的申報工作，現已正式列入第二批國家級非物質文化遺產名錄。

　　同時，從2008年開始，寶馬和中國非物質文化遺產保護的權威機構——中國藝術研究院·中國非物質文化遺產保護中心建立了合作關系，目前，“寶馬文化之旅”已經連續3年被正式列入中國“文化遺產日”系列活動。

　　有專家表示，寶馬的文化之旅，不僅是對企業社會責任的一種表現，同時更是通過對各種積淀深厚的文化走訪，來挖掘和展現寶馬品牌和車主的內涵，從而改變人們對寶馬“輕浮、素質低”等負面影響。

　　積淀品牌內涵

　　今年以來，寶馬在國內的銷量以近一倍的幅度快速增長，但是在整個高端車市場來看，寶馬所占的市場份額優勢并不大。同時，還要面臨奧迪、奔馳等品牌的激烈競爭。

　　在總體處于快速上升階段的中國汽車市場中，銷量的上升對各個汽車企業來說都是平等的，但是上升的幅度是不平等的。今年，寶馬對中國市場的銷售目標是12萬輛。有專家表示，對于寶馬而言，品牌形象扭轉對于銷量的提升幅度有很直接的聯系。而正是這種聯系，使得史登科數次強調，要將文化之旅一直堅持做下去。

　　今年，寶馬文化之旅將焦點放在了嶺南文化、潮汕文化和客家文化，除了對沿途如意娘娘信俗、泰順藥發木偶等7項重點非物質文化遺產項目進行了捐贈之外，還對3所高校的重點傳統文化遺產研究課題進行了資金支持。

　　中國藝術研究院·中國非物質文化遺產保護中心副院長李長林表示：“‘寶馬中國文化之旅’將會帶動和吸引更多企業、社會組織和團體及個人支持參與我國非物質文化遺產保護工作。”