第一輪對(duì)比：廣州本田新飛度VS中華駿捷FRV

廣州本田新飛度

車型優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)品較新，小車大空間，做工優(yōu)良

新飛度1.3L手動(dòng)舒適版官方指導(dǎo)價(jià)：8.98萬元

廣州本田飛度中國(guó)擁有著非常高的認(rèn)知度，這緣于上一代飛度車持續(xù)多年的熱賣，使得平時(shí)在大街上飛度的能見度非常之高。這也使得飛度“高品質(zhì)小車”的印象深入人心，而且平心而論，新飛度的內(nèi)飾無論在設(shè)計(jì)上還是用料上在同價(jià)位之內(nèi)都是難逢對(duì)手。而時(shí)尚的外觀和設(shè)計(jì)前衛(wèi)的內(nèi)飾也令新飛度非常具有年輕人緣。

新一代本田飛度采用了“機(jī)械空間最小化，乘坐空間最大化的理念”，在A0級(jí)小型車的身材之內(nèi)創(chuàng)造了優(yōu)異的內(nèi)部空間。而明顯加大的三圍也更讓新車的空間相對(duì)老款有了明顯的加大。尤其是在頭部空間方面，新款較高的車頂設(shè)計(jì)又“偷出”不少頭部空間。

  

盡管新飛度加大車身尺寸，從而獲得了更寬敞的內(nèi)部空間，但這也讓新飛度看起有些臃腫，給人一種“小MPV”的感覺。而上一代飛度之所以能取得優(yōu)異的銷量，與它留給人的小巧，精致與敏捷的印象是分不開的。但新車似乎沒有沒有繼承這一點(diǎn)，較為“肥大”的車身使一些人認(rèn)為新飛度并沒有老飛度那般耐看。

 

新飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常新穎前衛(wèi)，做工和用料也完全向更高一級(jí)別的車型看齊，內(nèi)部空間變化上也更為豐富。其中，后排座椅不但可以4/6比例折疊，而且還可以放倒至與后備箱地板平行，使得車內(nèi)儲(chǔ)物空間大為增加，布局非常靈活。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前來看新飛度的定價(jià)還是稍高了一些，要是想在10萬之內(nèi)全部辦完手續(xù)，只能選擇1.3L手動(dòng)基本配置車型，這樣一來新飛度的性價(jià)比就很成問題，而高配車型的價(jià)格也足夠選擇一輛合資品牌的緊湊型就這，這也是很多人無奈放棄新飛度的一個(gè)重要原因。

中華駿捷FRV

車型優(yōu)勢(shì)：外觀漂亮，性價(jià)比高

中華駿捷FRV 1.5L 自動(dòng)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)：8.53萬元

中華駿捷FRV在今年初推出了全新的2010款車型，最大的變化就是前臉以及尾燈采用了流行的“C”字形狀加LED的組合方式。新車前臉采用了很有氣勢(shì)的“X”型設(shè)計(jì)，使得駿捷FRV也擁有了一張“大嘴”，而環(huán)繞中華LOGO的金屬裝飾條也令前臉顯得更加立體和有層次感。

無論是在前車燈還是尾燈，2010款中華駿捷FRV都帶來了不小的變化。在前車燈方面，近光和遠(yuǎn)光均使用了透鏡，令整個(gè)車子的檔次有所提升，而華晨的設(shè)計(jì)師還巧妙地在大燈的上沿兒添加了一道磨砂燈眉。這些細(xì)節(jié)的變化讓我們看到設(shè)計(jì)師還是花了不少心思。而尾燈方面，剎車燈設(shè)計(jì)成了“C”字造型，材質(zhì)也應(yīng)用了LED取代了傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荨?/P>

  

與小型車相比，作為緊湊型車駿捷FRV無論在尺寸還是內(nèi)部空間上都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，但在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工方面，與合資品牌車型還有一定的差距。2010款駿捷FRV的內(nèi)飾與老款相比，變化主要集中在中控區(qū)和儀表臺(tái)等位置，銀色和黑色組成的中控臺(tái)更為年輕，塑料感也沒有以前那么重，在配色上也更討人喜歡。

 

編輯點(diǎn)評(píng)：在兩廂的駿捷FRV問世之前，中華駿捷已經(jīng)在國(guó)內(nèi)取得了不俗的銷售成績(jī)，而目前駿捷FRV的官方指導(dǎo)價(jià)僅為5.73萬元'8.53萬元，也就是最高配的FRV比最低配的新飛度還要便宜。相信面對(duì)更高一級(jí)別，尺寸空間更大，外形同樣時(shí)尚漂亮的駿捷FRV，新飛度過低的性價(jià)比會(huì)成為最大的問題所在。

(責(zé)編：王生才)