2010年6月17日，雪佛蘭SUV科帕奇正式在國內(nèi)上市。新款科帕奇的市場定位由“全路況SUV”轉為“都市高性能SUV”，這一變動預示著科帕奇將更加重視城市型SVU市場。伴隨市場定位調(diào)整的還有內(nèi)外飾和價格區(qū)間，科帕奇的價格區(qū)間調(diào)整為22.48萬元至27.58萬元。目前在國內(nèi)市場上，在這一價格區(qū)間的城市型SUV還有東風本田CR-V、上海大眾途觀、現(xiàn)代新途勝和廣汽豐田漢蘭達，近日我們匯總了這四款車型的相關信息和近期市場動態(tài)，希望對您購車有所幫助。

SUV導購

東風本田CR-V 排量：2.0～2.4L 售價：18.98～26.28萬元

CR-V

外觀方面，東風本田CR-V更具有都市感與高級感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精致大氣的細節(jié)設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鉆大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向后的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置于尾門的備胎，現(xiàn)在被隱藏于車底的地板下，這樣做不但有利于降低車身重心，更令車體倍顯精致與尊貴風度。

CR-V內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，東風本田CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。淺色內(nèi)飾格調(diào)，清新爽朗；藍色自發(fā)光儀表盤，數(shù)據(jù)一覽無遺；高度角度可調(diào)方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智能座椅，體會完美坐姿；寬敞內(nèi)艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲物空間，體現(xiàn)人性關懷。

近期市場動態(tài)：全系無優(yōu)惠，無現(xiàn)車

競爭優(yōu)勢：內(nèi)飾做工延續(xù)了日系車輛選料上乘，做工精致的作風；底盤調(diào)校更加轎車化，駕乘舒適性較好；內(nèi)外飾造型風格更符合中國消費者審美需求。

上海大眾途觀 排量：1.8～2.0L 售價：19.98～30.98萬元

上海大眾途觀

途觀應用了德國大眾最新全球設計理念，強調(diào)簡練線條和完美車身比例。途觀車身長寬高為4525mm/1809mm/1685mm，軸距在原版車型基礎上加長了80mm，達到2684mm，這個數(shù)字不僅在同級別都市SUV中遙遙領先，而且意味著途觀的內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。值得一提的是途觀后排座椅前后可移動160mm，并且可以4/6分離折疊，通過靈活的組合方式，可滿足消費者不同的使用需求。

途觀內(nèi)飾

上海大眾途觀的四驅車型采用4MOTION系統(tǒng)，是智能全時四驅系統(tǒng)。該系統(tǒng)運用了先進的Haldex電液扭矩管理器，將SUV車型所需要的全時四驅系統(tǒng)“響應迅速”這一特性發(fā)揮地淋漓盡致。作為大眾汽車先進技術的代表， 途觀所采用的4MOTION系統(tǒng)可以根據(jù)車輛行駛地形的不同狀況，將動力自由分配給前后輪，甚至可在必要時依靠系統(tǒng)將所有驅動力施加在一只車輪上。從理論上而言，該系統(tǒng)甚至可將單一軸的動力控制在全部動力的0-100%之間，更可以輕松做到50：50的優(yōu)質(zhì)前后軸動力分配比，以滿足各種復雜地形。除配合動力系統(tǒng)運作自如之外，較之傳統(tǒng)SUV車型多有使用的半時四驅系統(tǒng)，全時智能四驅系統(tǒng)能夠做到在多種條件下輕松分配制動力，這一技術突破性地解決了半時四驅在硬路面上不能使用四驅的問題，使途觀在硬路面和滑路面上都能夠擁有更為可靠的四輪抓著力。

近期市場動態(tài)：全系無優(yōu)惠；無現(xiàn)車，需要預定，提車需等三個月

競爭優(yōu)勢：發(fā)動機采用TSI發(fā)動機技術，具有動力更強和燃油消耗更低的作用；后排座椅變化形式更加多樣，功能更加全面，內(nèi)部空間也更加寬敞。