一、震撼

    上海車展、北京車展在我的腦海中概念是中汽國際作為主辦方之一，規模、檔次在國內是屬于一流A類車展，從進入展館的一剎那，給我一種觸電的感覺，一種整個靈魂被強烈的震撼。展出面積近20萬平方米。來自16個國家和地區的2100家廠商參展，展出車輛990輛，包括全球首發新車89輛，無論展出面積、參展廠商還是展出數量都是規模空前的大，原來這才是國際A級的車展，一場真正的汽車盛會，參展的品牌之多，豪車云集，參展的面積之大，主辦方素質之專業，觀眾進場秩序之井然，現場工作人員職業素養之高尚，在給人心靈震撼之余，卻給我們這些同樣作為車展的主辦方留下了更多的思考空間，究竟我們的展會與他們有多大的差距？

    首先，場地之大讓我驚嘆。展出面積之大是一個方面，但最重要的是從主入口到展廳、單個展廳與展廳之間的間隔距離之大讓我驚嘆。這當然充分凸顯了北京車展磅礴的大家風范。

    其次，媒體的關注度及數量讓我驚嘆。本次展會中我特意關注了一些媒體展區，并與他們的相關負責人進行了一些溝通。曾經占據報道主位的傳統媒體被網絡媒體強勢的氣魄所掩蓋，網絡媒體充分利用資訊的快速更新、互動性強的優勢基本上壟斷了車展報道。這提醒我們日后要更重視新興媒體的輻射力，特別是一些主流的強勢網絡媒體在車展宣傳、服務方面所起的作用。此外，個人認為日后在我們的展會中，媒體邀請的力度還可以再加大一些。

    第三，展會現場的一些細節、人性化服務讓我折服。比如展會現場每個展廳的問詢處、大量的現場導示牌、會刊的發放領取處、現場的垃圾回收箱、現場便捷的飲水處等等。這需要我們日后展會中要投入更大的人力、物力去逐步完善這些細節服務，凸顯我們國際車展的品質和規格，以此回饋我們的參展商和觀眾，提升車展品牌的知名度和美譽度。

    二、挑戰自我，超越極限

    我們作為二三線城市車展的組委會，一直困惑的是我們南京汽博會缺少的是參照物，除了在戰線拉長之外，各個分公司辦車展到底是以什么為目標，或者說是什么才是我們追求與向往的。而在北京車展參觀完以后，我的腦海中久久的不能平靜，那一刻我才能理解南京車展為了發展所需要付出的艱辛，我終于明白，我們南京汽博會其實要走的路還有很遠，還有很多的工作要做，只有意識到自己的不足，才知道以前的眼光是多么的狹隘，我真正的意識到如下幾點是需要我改進與提高的地方

    一、職業素養的提高，加強精神道德的建設，虛心借鑒北京車展成功運營經驗；

    二、作為組織者，應該牢記自己肩上的責任，對自己負責，對廠商負責，對觀眾負責；

    三、作為一個分公司的運營層面的執行核心，在公司發展戰略的指導下，一個細節處理的不好，將會帶來不可估量的損失，所以處理細節不能大意，必須思維要嚴謹；

    四、在整個車市市場經濟運作下，我們需要英雄的誕生，同樣也需要團體協作，默契高度的配合，讓分公司的每個成員避短揚長，物盡其能，人盡其才。