大眾剛剛發(fā)布了藍驅(qū)系列全面引入國內(nèi)的計劃，大眾即將在國內(nèi)投產(chǎn)多款藍驅(qū)車型。據(jù)悉，最早列入投產(chǎn)計劃的則是朗逸藍驅(qū)，預計明年年底正式投入生產(chǎn)。

朗逸藍驅(qū)

    與普通版朗逸1.4T相比，朗逸藍驅(qū)做了更多的空氣動力學優(yōu)化，從而使得油耗進一步降低。藍驅(qū)車的理念是注重提升車輛動力系統(tǒng)的效能，減少能量損失以達到最佳的燃油經(jīng)濟性及最低的碳排放量。在大部分的藍驅(qū)車型中，搭載1.4T發(fā)動機的理論油耗大多都能保持在百公里5.0L以下。

朗逸藍驅(qū)

    從朗逸藍驅(qū)車型中我們能夠很清楚的看到其外形與朗逸1.4T沒有較大的不同，但在細節(jié)上的設(shè)置或?qū)⒊蔀槔室菸磥淼母淖兎较颉＿M氣格柵采用白色的鍍鉻條是朗逸藍驅(qū)更顯運動，為了最大限度降低空氣阻力，前中網(wǎng)格柵做了修改，減少空氣流入。同時霧燈也有明顯的變化，朗逸1.4T的霧燈為圓形，而朗逸藍驅(qū)則是方形的霧燈。

    輪轂則是最明顯的不同，與普通輪轂相比，剎車系統(tǒng)加入了能量回收裝置。Recuporation（再生制動能量回收）技術(shù)將車輛在制動或減速過程中最大限度地回收利用可能浪費掉的多余發(fā)動機能量，用于替代原本需要從發(fā)動機動能中轉(zhuǎn)化而來的電能等等。

內(nèi)飾

    在內(nèi)飾中，朗逸藍驅(qū)的內(nèi)飾風格和朗逸1.4T運動版沒有明顯的區(qū)別。但在中控臺上，因為藍驅(qū)車裝載了Start-Stop（起動停車）技術(shù)，因此中控按鈕略有差異。Start-Stop（起動停車）技術(shù)使停車時發(fā)動機自動熄火，在頻繁起步停車的城市交通中，降低油耗的效果明顯。

普通版朗逸

    藍驅(qū)系列是2010年大眾在華推廣的重要技術(shù)，其在降低油耗方面有進一步的技術(shù)提升，搭載1.4T發(fā)動機的理論油耗大多都能保持在百公里5.0L以下。未來藍驅(qū)車型將有望在國內(nèi)投產(chǎn)，對中國消費者來說又多一款經(jīng)濟省油的車型。預計投產(chǎn)后，藍驅(qū)車型的價格也不會高于普通車型太多。