2.如何對(duì)付側(cè)方停車

    接下來(lái)要介紹的可能會(huì)更受關(guān)注：側(cè)方停車的方法。對(duì)很多新手而言馬路邊的側(cè)方停車簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，方向盤揉爛了都停不進(jìn)去，聽(tīng)著后面車輛不耐煩的喇叭聲，手忙腳亂也是在所難免了。別急，現(xiàn)在就來(lái)傳授真經(jīng)。

    找到車位后，先把車往前開(kāi)，跟車位前面的車保持平行，同時(shí)把距離控制在30厘米左右。30厘米是一個(gè)很近的距離，你從駕駛位看過(guò)去會(huì)覺(jué)得兩臺(tái)車就要蹭上了，其實(shí)還沒(méi)有，這就需要多加練習(xí)來(lái)強(qiáng)化你對(duì)距離的感知。

    之后保持方向不變，開(kāi)始緩慢倒車，當(dāng)你右邊的外后視鏡跟旁邊車的B柱差不多平行了的時(shí)候，就可以停下了。這時(shí)你所在的位置就是一個(gè)比較靠譜的初始位置，然后把方向往右打滿，開(kāi)始倒入停車位。

    當(dāng)你車身所在的直線與停車位的直線之間呈45度夾角的時(shí)候，停止倒車。怎么了？掌握不好45度的范圍？沒(méi)關(guān)系，有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷：按照這個(gè)套路來(lái)倒車，45度出現(xiàn)的時(shí)候，你的車頭跟前車車尾的連線差不多會(huì)和車位垂直，換句話說(shuō)，當(dāng)你的車頭后退到跟前車尾一條水平線的時(shí)候就差不多了。

    接下來(lái)的步驟既簡(jiǎn)單又復(fù)雜，簡(jiǎn)單的是你只需要向左打滿方向往里倒就行了，復(fù)雜的是你必須仔細(xì)觀察右側(cè)的車外后視鏡以及車內(nèi)的后視鏡，掌握好車尾與后車以及墻面的距離。還是那句話，一切安全第一，放慢速度就對(duì)了。

    后視鏡的鏡面是一個(gè)弧面，這種設(shè)計(jì)能讓你有更大范圍的視野，但同時(shí)也會(huì)讓物體間的距離失真。所以從鏡子里觀察車尾時(shí)，以為就要蹭上墻面了，其實(shí)還有挺大一段距離，另外現(xiàn)在大部分車都有了倒車?yán)走_(dá)，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過(guò)勤練習(xí)總是沒(méi)錯(cuò)的，掌握好距離感在側(cè)方停車時(shí)尤為重要。

    為了驗(yàn)證這種方法的實(shí)用性，哈弗又上場(chǎng)了。如果你的車也是這種高大的品種，在倒車過(guò)程中，更要記得合理使用外后視鏡了，有些車主喜歡側(cè)過(guò)身去扶著副駕駛的椅背倒車，甚至駕校的教練有些也會(huì)這么教，實(shí)際上這種方法最好只在直線倒車以及比較空曠的地方使用，因?yàn)檗D(zhuǎn)身所造成的盲區(qū)要比使用后視鏡大得多，所以我們并不推薦大家在倒車時(shí)只靠轉(zhuǎn)身直接看而不注重后視鏡的作用。

    幾乎沒(méi)有什么波折，哈弗順利的進(jìn)入了車位。可見(jiàn)這種方法的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，無(wú)論大車小車都可以做到以比較標(biāo)準(zhǔn)的姿態(tài)安全停入車位，需要提醒大家的是在倒車過(guò)程中車尾是最需要你照看的地方，但車頭也不能被忽視了，另外城市路況各種行人、自行車都是非常需要注意的，把速度放慢，有突發(fā)情況及時(shí)停車，多觀察勤練習(xí)，相信每位新手都能成長(zhǎng)為高手。