全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)日前公布：4月份， SUV銷量累計(jì)達(dá)到 105585輛，繼續(xù)保持113%的同比高增長(zhǎng)，在所有細(xì)分市場(chǎng)中增速最快，較之3月銷量環(huán)比略有上揚(yáng)。其中，哈弗SUV再拔頭籌，奪得SUV細(xì)分市場(chǎng)冠軍，銷量達(dá)到12755輛，同比增長(zhǎng)175%。

　　總體上看，4月SUV市場(chǎng)是皆大歡喜。除了銷量排名前5的車型，獅跑、途勝、圣達(dá)菲、瑞虎等強(qiáng)勢(shì)品牌均有不同程度的增長(zhǎng)外，剛剛上市的lX35、國(guó)產(chǎn)途觀以及奧迪Q5等均不負(fù)眾望。其中，lX35勢(shì)頭兇猛，4月銷量與途勝差距不大，剛剛上市便有這樣的表現(xiàn)，可見其車型實(shí)力非同一般。大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV——途觀銷量超過(guò)3500輛，市場(chǎng)表現(xiàn)同樣令人滿意。近日，筆者走訪了本市幾家4S店了解情況，感覺(jué)SUV市場(chǎng)的熱度依舊不減，優(yōu)惠甚少。

　　新款CR-V

　　4月份，東風(fēng)本田CR-V銷量再攀新高，達(dá)到12180輛，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及，再次刷新國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷量紀(jì)錄。目前，新CR-V在各地現(xiàn)車比較少，大部分地區(qū)仍需預(yù)訂。

新款CR-V

　　近日，筆者從東風(fēng)本田4S店了解到，目前本田新CRV有少量現(xiàn)車，以新CR-V 2.4車型為主，而新CR-V 2.0車型大部分則需要預(yù)訂，訂金10000元，提車周期為1個(gè)月左右。新CR-V價(jià)格一直是消費(fèi)者比較關(guān)心的問(wèn)題，據(jù)店內(nèi)銷售人員介紹，目前2010款本田新CR-V已無(wú)須加價(jià)提車。

　　豐田RAV4

　　從今年1月28日豐田汽車公司公布在中國(guó)召回7.5萬(wàn)輛RAV4開始，一汽豐田就開始著手準(zhǔn)備各種對(duì)策。

豐田RAV4

    現(xiàn)在大部分一汽豐田經(jīng)銷商已不再加價(jià)銷售RAV4，并以現(xiàn)車供應(yīng)，盡管如此，此次召回事件還是將RAV4的銷量拉了下來(lái)。據(jù)上海經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，RAV4 2.4排量全系有7000元左右優(yōu)惠。

　　途觀銷量穩(wěn)步增加

　　途觀作為大眾在中國(guó)投放的首款國(guó)產(chǎn)SUV車型，從曝光之日起就備受矚目。德國(guó)人在途觀身上煞費(fèi)苦心，無(wú)疑將是本田CR-V和豐田RAV4最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。備受市場(chǎng)關(guān)注的國(guó)產(chǎn)途觀在4月份一共銷售了3698輛，和CR-V、RAV4動(dòng)輒8000輛甚至逾萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)相比，目前途觀的銷量還較低，產(chǎn)量上可能是影響其銷量的主要原因之一。

途觀

　　目前，依舊有很多經(jīng)銷商對(duì)途觀采取加價(jià)銷售的策略，加價(jià)幅度在3萬(wàn)元左右，車源比較緊張。