猜想五：商務車型是合資公司主打，首選PSA完全自主知識產權產品

PSA的商務車系列非常豐富，不過遺憾的是像雪鐵龍NEMO、標致Expert等多款商務車型均為PSA與菲亞特等國外廠商合作的產品，PSA不太會把這一類車型當做國產的首選目標，而最有可能先引入國產生產的是PSA擁有完全自主知識產權的車型，像標致Partner和雪鐵龍BERLINGO。

標致Partner

標致Partner出自PSA的二號平臺，該車是一款小型廂式MPV車型，誕生于1996年，由于其擁有不錯的綜合通過性，因此取得了不錯的銷量。

出自二號平臺的商務車——標致Partner

標致Partner全長才4.38米，其載物容積達3.3立方米，最大有效承重能力為850公斤。正常狀態下，載物區長度可達1.8米，還可以通過調整創新的Multi-Flex乘員座椅，將其進一步擴展到3.0米，通過這種變化可以再增加400升的載物能力。另外，創新的駕駛艙結構，使得車內第一排可以坐下三個成年人，這也是緊湊級廂式車中首次使用這種座椅布置。

出自二號平臺的商務車——標致Partner

在標致Partner origin出廠時可以根據實際需要，可以提供三種不同的懸掛選擇，而且底盤會有不同程度的調整。標致Partner origin采用前盤后鼓式剎車系統，所有版本可以選裝ABS，高配車型還可以選裝ESP，ASR（防滑）以及剎車輔助系統。

在動力方面，標致Partner海外市場上搭載同標致308相同的動力系統，而在國內很可能將搭載現有的1.6L和2.0L發動機。

出自二號平臺的商務車——標致Partner

另外，標致Partner也具有很強的衍生能力，擁有兩個不同版本，Partner Tepee將面向家用MPV市場，Partner LCV則作為輕型商用車銷售。另外，還將在Partner Tepee的基礎上，推出一款為郊游準備的Partner Tepee Outdoor。

雪鐵龍BERLINGO

BERLINGO是標致Partner的姐妹車型，是雪鐵龍于1996年投產的一款廂式車，目前在產的為第二代車型。第二代BERLINGO采用的是PSA（標致/雪鐵龍）2號平臺，發動機也分柴油和汽油兩個版本，排量均為1.6升；其中柴油發動機可選擇三款不同參數機型。

出自二號平臺的雪鐵龍BERLINGO

出自二號平臺的雪鐵龍BERLINGO

BERLINGO FIRST為BERLINGO的兄弟車型，也是入門級車型，但前者更偏向城市用途。兩者在動力搭配上基本一致，BERLINGO FIRST主攻家用MPV市場。