上海世博會已在5月1日正式開幕，此次主題為“城市，讓生活更美好”，作為人類生活日常必備的交通工具，汽車同樣也不甘示弱，各大廠商分別展出了自己特色的產品，有些車型在北京車展上都未曾展出，由此可以看出這些汽車廠商對世博會的重視。從世博會以及剛剛閉幕的北京車展來看，為了能源以及空氣質量的考慮，新能源車型成為了未來汽車的主要方向。

● 雪鐵龍Metropolis概念車

在4月18日雪鐵龍概念車Metropolis在上海全球首發，并在這次世博會法國館中第一次與公眾見面（由于新車在中國僅此一輛，雪鐵龍甚至放棄了剛剛閉幕北京車展）。這款概念車由位于上海的雪鐵龍團隊操刀設計，定位為一款高端豪華概念車，同時新車動力還采用了環保性能突出的混合動力驅動系統。

在外觀方面，Metropolis車身尺寸為長5.3米，寬2米，高1.4米，整車顯得非常的修長。新車前臉采用了雪鐵龍概念車一貫的大嘴設計，鍍鉻格柵在中間匯聚成為雪鐵龍的標志，鷹眼般犀利的前大燈內采用了大量的LED設計，同時，轉向燈與深陷的霧燈也同樣由LED燈組構成線條。車身側面，小巧的后視鏡是一個很大的亮點，車門也采用了對開門設計。

動力方面，雪鐵龍Metropolis概念車配置了可充電式PLUG-IN混合動力驅動系統，這套動力系統可以根據不同驅動模式進行調整，在啟動城市低速行駛以及減速的工況下，采用純電動模式工作，由一臺最大功率70千瓦（95馬力）的電動機驅動；在高速公路上行駛時，可以切換為燃油驅動模式，動力由一臺排量2.0升的V6發動機提供，其最大功率為200千瓦（272馬力），峰值扭矩375牛米；在需要加速或采用四驅模式的時候，兩種動力會同時工作，此時最大功率可以達到345千瓦（460馬力），峰值扭矩也達到430牛米。

雪鐵龍Metropolis采用了7速雙離合電控機械變速器，另外，這款概念車還安裝了特有的液壓懸掛系統，該系統可調節車身與地面的距離，從而降低風阻。借助于先進的油電混合動力系統，以及這些提高燃油效率的措施，雪鐵龍Metropolis概念車的每公里二氧化碳排放量為70g，相當于百公里油耗2.6L。

(責編：彭堃)