東南V3菱悅CVT：優缺點都很明顯

指導價格：7.79萬-8.59萬

V3菱悅CVT車型所搭載的CVT無級變速器由德國ZF生產，帶6速手自一體并兼備了雪地、運動等多種智能模式，能根據駕駛者的需求和不同路況，自動切換到最佳的傳動比，但是這款變速箱更傾向于平順性和經濟性，想要真正的發揮出這款發動機的動力還是建議選擇手動擋的車型。

動力系統，V3菱悅搭載了1.5L 4A9系列發動機，是三菱專門針對國內市場研發的一款高效發動機，從參數上我們能夠很清楚的看出這款發動機的強勁動力，該發動機代表了三菱目前在全球最先進的小排量發動機技術，同樣采用MIVEC可變氣門正時技術，最大扭矩則為143Nm，120馬力的動力還算不錯。

新的發動機讓V菱悅3的車身質量輕了不少，不過也帶來了一些問題，那就是我們看到的車輛前懸掛的高度高于后懸掛；這主要是由于發動機的重量減輕造成的，現有的重量已經無法壓制住彈簧的力量。而懸掛系統并沒有因為發動機的調整而從新校調，這點卻讓我們感覺到有點擔心。

 

東南V3菱悅CVT

新的V3菱悅在外觀上和之前的車型相比并沒有什么變化，有神的大燈以及舒服線條都讓人覺得這是一款非常漂亮的車型。而內飾方面CVT的車型卻有了些變化；之前在中控臺下部的屏幕被移到了上方，這樣更加符合使用習慣。其他的部分讓人很熟悉了。

運動型內飾

從材質上看，V3菱悅的選材確實非常厚道，中控臺上部還采用了軟材質；但是當看到工藝的時候我們就會發現，接縫和裝配并不是嚴絲合縫，所以會給人造成一種廉價感，如果在磨具和工藝上有所突破我相信對于內飾方面就非常完美了。

編輯點評：

V3菱悅在一些人性化的細節方面和合資品牌還是有一定的差距，內飾的磨具以及裝配工藝確實還有很大的提升空間。但是作為一款7-8萬元的自動擋車型，V3菱悅的價格和競爭對手相比確實有很大的優勢。車型配置絕對全面，標配四輪盤剎和五連桿的后懸掛等等。對于資金不充裕的家庭用戶而言的確是個不錯的選擇。