雷克薩斯RX450h 售價：95.4萬元

雷克薩斯RX450h作為之前RX400h的換代產(chǎn)品，動力方面將會搭載3.5L V6發(fā)動機，這款發(fā)動機經(jīng)過全新的調(diào)教其最大功率將會達到216kW。在動力提升了10%的基礎(chǔ)上，RX450h的燃油消耗達到7L/100km（綜合油耗）。

RX45Oh采用AWD和FWD兩種驅(qū)動模式，全新的EV模式按鈕允許車輛只使用電動機進行短程行駛。 作為一款完全油電混合動力車型，全新RX 450h既可以在純電動或純汽油發(fā)動機模式下工作，也能夠在兩種動力聯(lián)合的模式下工作。全新的EV模式按鈕允許車輛只使用電動機進行短程行駛，有助于減少燃油消耗并實現(xiàn)尾氣零排放。

全新雷克薩斯RX 450h較前代車型車身長度增加了10毫米，達到了4770毫米；車身寬度增加了40毫米，達到了1885毫米；軸距增加了25毫米，達到了2740毫米；同時保持了5.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑。而全新RX 450h的前后輪距也分別增加了50毫米，以獲得更為靈活穩(wěn)定的操控感受。秉承L-Finesse設(shè)計理念，LEXUS雷克薩斯全新RX 450h進行了全新外觀設(shè)計。銳利上揚的前大燈、飽滿而富有立體感的前保險杠，構(gòu)成新一代RX車系家族符號。更明晰的側(cè)面線條、流線型側(cè)窗設(shè)計，勾勒出動感俊朗的流暢線條，并實現(xiàn)了0.33的超低風(fēng)阻。

新能源技術(shù)指數(shù)：★★★★

物美價廉指數(shù)：★★☆

凱迪拉克凱雷德Hybrid 售價：139.8萬元

2010款凱雷德Hybrid搭載雙模油電混合動力系統(tǒng)。包括6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動機，這款鋁發(fā)動機配備ETC電子節(jié)氣閥控制、VVT可變氣門正時系統(tǒng)以及可智能選擇發(fā)動機4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系統(tǒng)，最大輸出馬力可達248kW，峰值扭矩達到498N·m/4100 rpm。電動部分包括300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構(gòu)成。兩部各83千瓦的驅(qū)動電機置于EVT電子無級變速箱。

2010款凱雷德Hybrid應(yīng)用了主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)（MRC）。安裝在四個車輪上的電子感應(yīng)器每隔1毫秒便讀取一次路況信息，持續(xù)調(diào)整減震阻尼系數(shù)，從而可以在瞬間獲得極為精確的車身控制和最大的輪胎地面牽引力，使凱雷德Hybrid在緊急轉(zhuǎn)彎、加速、制動以及其它駕控操作中始終保持車輛平穩(wěn)，同時配備電力驅(qū)動的可變助力方向盤能夠減少振動感。新車繼續(xù)提供炫黑、鉆白兩種選擇，內(nèi)飾顏色為檀黑色。新能源技術(shù)指數(shù)：★★★

物美價廉指數(shù)：★★

奔馳S400 Hybird 售價：145.8萬元

奔馳S400 Hybird

奔馳S400 Hybird基于S350車型上發(fā)展而來，采用了并聯(lián)式的混合動力系統(tǒng)，其混合動力系統(tǒng)由3.5升汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。來自S350的3.5升V6發(fā)動機經(jīng)過了改進，可變氣門控制系統(tǒng)被重新設(shè)計，最終的結(jié)果是輸出功率增加了5千瓦，達到了205千瓦。電動機的峰值功率為15千瓦，啟動時的最大扭矩可達160牛·米，電動機與汽油發(fā)動機聯(lián)合提供220千瓦的最大功率和385�！っ椎呐ぞ�。在傳動系統(tǒng)方面，原有的7G-Tronic的7擋自動變速器也針對新的混合動力系統(tǒng)進行了改進。

奔馳S400 Hybird

和普通動力車型相比，混合動力車的動力系統(tǒng)中有一個高容量的鋰電池，當車輛制動時，電動機事實上扮演著一個發(fā)電機的角色，它可以回收部分的制動能量，回收下的能量被儲存在鋰電池中。高效率的動力系統(tǒng)使S400Hybird經(jīng)濟性比普通動力的S350有明顯提升，綜合燃油消耗百公里僅7.9升，二氧化碳排放量也僅為190克/公里，為同排量世界最低數(shù)據(jù)。

新能源技術(shù)指數(shù)：★★★

物美價廉指數(shù)：★★