升溫：大眾帶來的加價風青睞

大眾汽車自去年將自己的1.4TSI發動機和7速DSG變速箱帶入國內汽車市場，如此新技術和超強動力掀起人們對大眾汽車追捧的又一熱潮。1.4TSI+DSG的組合給我們帶來了“高性能、低油耗、帶渦輪、雙離合……”，這樣的字眼得到無數消費者的青睞。在上海大眾品牌中，因為產品定位和受眾人群不同，暫時只有朗逸推出了1.4TSI+DSG車型。

途觀上海上市，宣布訂單已經達到4萬個？

那么，既然“北大眾”最大的亮點在于幾乎全系產品在1.4TSI+DSG上的擴充，那么“南大眾”上海大眾對進口Tiguan的國產就成了該品牌在這個時期最值得消費者關注的亮點。途觀自去年廣州車展中首次亮相于國人面前，再加上今年3月份途觀正式上市時官方高層在上市會中表示途觀訂單上市前已經積攢“4萬”，這樣龐大的用戶需求，途觀的官方售價公布與否其實已經不重要了--我們更關心的是，加多少錢，能夠獲得現在預訂途觀的資格？加多少錢，我們能夠在3個月或者半年內摸一摸屬于我們的愛車？

途觀，想要在國內競爭激烈的汽車市場中稱王，是否應該先揭開自己神秘的“面紗”，讓我們看一看，摸一摸……如果該車真的供需嚴重不協調，廠家是否應該對消費者進行一些解釋，或者盡快解決自身產能問題？提前擺出加價提車的王者姿態，還是史無前例的“暴君”，途觀，你是否有些操之過急了呢？

(責編：范偉強)