在北京車展上，現代推出了一款中級轎車i50(索納塔YF)，據悉北京現代將在明年引進，來填補i系列中高級B級車的空白，將和豐田凱美瑞、廣本雅閣、大眾邁騰等B級車競爭中級車市場。其定價是否會繼續走現代低價策略呢？我們從i30和ix35來看，都比競爭對手相應車型的定價低2萬元左右，有可能i50的價格也將比競爭對手低2萬元左右，預計將在16萬-24萬元之間。

現代索納塔

    這款i50轎車外觀設計新穎大氣，車體的流線性極好，似乎有著轎跑車的感覺。i50轎車秉承了i系列家族式的設計，大氣的前臉進氣格柵，修長的大燈設計，外形設計體現了現代品牌最新的“流動的雕塑”設計語言。

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    這款i50搭載了2.0升Theta II MPi汽油發動機，最高功率165/6200馬力，最大扭矩202/4600牛•米，百公里油耗為12.8升，該發動機匹配了全新研發的六速手自一體變速箱。車身長4820MM，寬1835MM，高是1470MM，軸距2795mm，這樣的車身尺寸其實在競爭對手中并不占優，不知道國產后會不會加大尺寸，來和它的競爭對手來抗衡。

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    現代索納塔我們再來看看內飾方面，整個內飾的檔次有了明顯的提高，尤其是空調按鈕，感覺更人性化，用起來很方便。更具現代感的四幅多功能方向盤，中央控制臺的顯示屏按鈕用起來也很方便，更具人體工程學。

現代索納塔

    總而言之，這次無論從外觀還是內飾都體現出了現代汽車的蛻變，具有現代科技感的外觀，高檔的內飾配置，都讓們眼前一亮。不過要在中級車市場中競爭，i50必須給出較有競爭力的價格，現代品牌在國內的定位，一直比其他合資品牌要低，從i30和ix35的定價可以出，是不是這次繼續搞低價格策略還不得而知，我們期待它的表現。