東風有限總裁中村公泰并不是低調的人，但在外界看來，他絕不能稱為高調。事實上，這是無為而治，以靜制動，中村公泰正用自己的方式不斷擴大日產在華的版圖。

　　在日產汽車任職的30年里，中村公泰曾先后擔任過品牌企劃室產品企劃總監，第一/第二車輛開發部部長，日產汽車副總裁及高級副總裁，2003年7月以后，他開始擔任東風有限董事，2008年初，前任中村克己遠赴法國，他被扶正為東風有限總裁。

　　平日里，中村公泰是一個謹言慎行的人，這符合慶應大學機械專業碩士的求學經歷。不過他這種日本式的低調讓他在合資企業里幾乎消失了一般，在左有東風日產，右有鄭州日產的情況下，中村公泰控制力無從體現，不過，這也讓兩家企業放開手腳，野蠻生長。

　　日產在華的業務正是在這種“無為而治”中不斷擴大。去年，日產在華銷售72萬輛，幾乎占全球的25%。在豐田、本田看來，這里面有很多經驗需要學習。在豐田深陷“召回門”的情況下，日產的崛起更像是日本汽車的自我救贖。

　　中村公泰肩負著在華銷售百萬輛的任務，現在看來，這一目標有望今年就提前完成。但這種里程碑式的勝利只換來中村淡然一笑，在他深沉的面孔下，日產的另一張藍圖已慢慢打開。