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福特SUV銳界-先進(jìn)口后國產(chǎn) 效仿大眾途觀 |
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江蘇汽車網(wǎng) 2010年5月7日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:福特 福特SUV 2010年的北京國際車展福特汽車展臺上的亮點莫過于SUV車型--銳界。這是福特汽車在最近幾年內(nèi)首次以即將進(jìn)口到中國市場車型的身份，帶來一款SUV車型。而在此前福特汽車在中國的進(jìn)口車業(yè)務(wù)也全線停滯，比起大眾、豐田、日產(chǎn)這些老對手來說福特就像是一條腿走路，缺少了進(jìn)口車業(yè)務(wù)的支持。
 福特汽車恢復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù) 銳界SUV先進(jìn)口再國產(chǎn)
  此次展出的福特愛虎即將在2010年內(nèi)以純進(jìn)口形式進(jìn)行銷售，這也是福特汽車終端了一段時間的進(jìn)口車業(yè)務(wù)之后在進(jìn)口車銷售上的再次“復(fù)出”。而中國市場上的消費者對于福特旗下的SUV也是情有獨鐘的，例如曾經(jīng)在長安福特展廳內(nèi)銷售的進(jìn)口福特翼虎、林肯品牌的林肯領(lǐng)航員，就分別占據(jù)著當(dāng)時緊湊型SUV和全尺寸SUV市場的很大一部分份額。而隨著日后本田CR-V、豐田RAV-4的國產(chǎn)以及福特進(jìn)口車業(yè)務(wù)的停滯，中國消費者也開始漸漸淡忘了在長安福特展廳內(nèi)也是能夠買到高品質(zhì)SUV的。
 在本屆北京車展之后，長安汽車集團總裁徐留平在接受媒體記者采訪時表示：長安福特第三工廠已經(jīng)開建，需要新產(chǎn)品投放和后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)，觀眾在這次車展上看到的產(chǎn)品我們都會引進(jìn)。而在本次北京車展的現(xiàn)場，展臺上的新車包括了蒙迪歐致勝2.0T版、全新一代福克斯、銳界以及一款小型概念車。其中全新福克斯與蒙迪歐致勝2.0T版已經(jīng)鐵定會出現(xiàn)在長安福特的生產(chǎn)線上，如果銳界能夠順利國產(chǎn)那么它將成為福特在中國市場投產(chǎn)的第一款SUV車型。 長安福特第三工廠開工 產(chǎn)能擴充-將投產(chǎn)跨界車型
 籌劃已久的重慶-第三工廠于2009年9月25日奠基開工。目前，長安福特馬自達(dá)重慶-第一工廠以及南京第二工廠共擁有4條生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到了41萬輛，在第三工廠落成后又將行程30萬臺/年的產(chǎn)程增加。其中第一工廠將繼續(xù)生產(chǎn)C1平臺的福克斯、馬自達(dá)3、沃爾沃S40和EUDC平臺的蒙迪歐致勝、S-MAX；第二工廠為福特與馬自達(dá)的兩款小型車新嘉年華和馬自達(dá)2。而第三工廠的產(chǎn)能無疑是給未來的新福克斯以及SUV產(chǎn)品保留的。
 可以說SUV細(xì)分車型近兩年以來都是各大品牌在中國市場的必爭之地，福特汽車在中國的同行們都通過SUV的進(jìn)口或是國產(chǎn)獲得了豐厚的回報。在過去的3年間福特汽車和長安福特?zé)o法彌補SUV產(chǎn)品在中國市場的缺失，而從2010年開始這種局面將被改寫。 |
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