戰斧級巡洋艦 一汽-大眾CC

并不是非要夸CC這款車，不過與其它車型不同的是，CC是單獨從已有車型中發展出來的運動版，或者應該叫它“邁騰版CC”，而目前市場中與CC能有一爭的國產車型貌似除了新君越也就沒有其它了，但是別克與大眾在老百姓心中的地位會是一樣么？

一汽-大眾 CC

一汽-大眾 CC

誰說大眾就是古板的代名詞？現在大眾，或者應該說國產大眾汽車也有動感的轎車出現了，只不過是“嚴謹運動”的感覺罷了，并不像如新君越那么的霸氣。

一汽-大眾 CC局部

“運動版邁騰”的一些細節做得很不錯，至少當你看到它5組10輻條的大號輪轂的時候，你不會覺得它徒有虛名吧。只是感覺CC的尾氣管不像其它運動型轎車那樣左右分開，這是不是有些小氣？

CClogo

請記住，國產版的大眾CC已經定名為“CC”，或者你可以叫它一汽-大眾 CC，而非邁騰CC、帕薩特CC或者大眾CC，只是這里的TSI標志為什么不標注發動機排量呢？或者正式下線的CC將會有更多的TSI版本？

CC內部

德國人的嚴謹和低調被大眾汽車發揮的淋漓盡致，之所以如此說，因為大眾汽車甚至可以在有了嚴謹的“氣質”后讓它同時擁有運動氣息。

CC前排座椅

編輯點評：

也許真的就是運動轎車就一定空間小吧，至少編輯我感覺CC的內部空間很狹窄，至少沒有一臺中型轎車所應該擁有的空間，不過誰讓它是運動型呢。進口版的大眾CC的配置中會有一個全景天窗，至少在北京車展中的這臺國產版CC我們沒有看到這項配置的出現，上市后……真的簡配？