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過去與未來 獨(dú)家實(shí)拍-BMW歷款電動(dòng)車(圖) |
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江蘇汽車網(wǎng) 2010年4月29日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:北京國際車展 BMW歷款電動(dòng)車 BMW電動(dòng)車鼻祖 E1純電動(dòng)概念車 南京車市 2.上世紀(jì)90年代的E1純電動(dòng)概念車
 在1970年之后的二十余年時(shí)間里，寶馬集團(tuán)的替代驅(qū)動(dòng)技術(shù)又歷經(jīng)了數(shù)款測試平臺(tái)，其中就包括上面這款具有革命性意義的BMW E1。而如今有了BMW 1602和這款E1，寶馬集團(tuán)得以在電動(dòng)車、鋰離子電池技術(shù)上得到突破性的成果，讓未來電動(dòng)車輛的量產(chǎn)成為可能。
 E1是寶馬在1991年對電動(dòng)汽車的一次嘗試，但是由于當(dāng)時(shí)能源危機(jī)還沒有完全顯露，加之電動(dòng)車使用環(huán)境的極度不成熟，E1并沒有真正取得量產(chǎn)。但是它仍舊表明了寶馬對于電動(dòng)汽車的不斷探索。
 E1概念車的舒適性配置已經(jīng)大為提升
  這款車采用了上個(gè)世紀(jì)90年代典型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵與頭燈組成一個(gè)圓邊的矩形，造型圓潤，但仍舊保持了方正的車身形狀。E1采用了雙門四座的Coupe設(shè)計(jì)，能夠裝下四個(gè)成年人的同時(shí)還能夠提供小巧的車身，這點(diǎn)也非常符合電動(dòng)車的城市使用環(huán)境。
  21世紀(jì)的新技術(shù)讓電動(dòng)車成為可能
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