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北京國(guó)際車(chē)展 長(zhǎng)城華冠天蝎二代亮相! |
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江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2010年4月27日 【轉(zhuǎn)載】 編輯：
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本文關(guān)鍵詞:北京車(chē)展 長(zhǎng)城汽車(chē) 長(zhǎng)城華冠 華冠天蝎二代 南京車(chē)市 長(zhǎng)城華冠自行研發(fā)的超級(jí)跑車(chē)“天蝎”，曾在2008年北京國(guó)際汽車(chē)展上小露芳容，當(dāng)時(shí)還僅停留在造型概念上的“天蝎”，憑借其前衛(wèi)、激情的造型，吸引了眾多參觀(guān)者和媒體的目光。闊別兩年，集成國(guó)際最優(yōu)資源，搭載強(qiáng)勁動(dòng)力的“新天蝎”（ACULEUS）在2010年北京國(guó)際車(chē)展登臺(tái)亮相。
 這款雙門(mén)雙座硬頂?shù)某?jí)跑車(chē)，整車(chē)尺寸4500×1844×1306，軸距2685mm�！靶绿煨痹谕庥^(guān)造型上進(jìn)一步優(yōu)化：其流線(xiàn)形車(chē)體將風(fēng)阻系數(shù)減到最低；獨(dú)特新穎的后視鏡造型，減小風(fēng)阻同時(shí)，有效降低了風(fēng)噪干擾；特殊設(shè)計(jì)的兩側(cè)隔柵可以保證汽車(chē)在高速行駛時(shí)輪胎的有效散熱。
 “新天蝎”配備BMW 4.8升N62B48引擎和6速手自一體變速箱，最大馬力高達(dá)367匹，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)�！靶绿煨蹦繕�(biāo)整車(chē)重量將控制在1072.8kg以?xún)?nèi)，超跑指標(biāo)最高車(chē)速將超過(guò)300km/h。
 “新天蝎”前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，可以精確的定位前輪的各種參數(shù)，前輪轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小。雙叉臂式懸掛運(yùn)動(dòng)性出色，為法拉利、瑪莎拉蒂等超級(jí)跑車(chē)所運(yùn)用。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)保證了跑車(chē)的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用4向手動(dòng)調(diào)節(jié)真皮方向盤(pán)，帶電子液壓助力，給駕駛者帶來(lái)操控自如的駕馭快感。
 “新天蝎”采用絎架管式車(chē)架車(chē)身，配備雙安全氣囊（駕駛與副駕駛位置），保證了整車(chē)的安全性。 |
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