新途銳增加了類似奧迪A4的外后視鏡集成側向輔助系統，在變換車道時提升了安全性。此外，電子手制動替代了踩踏式手制動，而后視鏡調節旋鈕也從排擋桿旁邊回歸到了車門門板上方，同時還集成了3組電調座椅記憶功能。

前排座椅的設計偏重于舒適性，寬大的坐墊帶有一個突起的腿部支撐部分，乘坐者的腿部可以得到更好的支撐因而感覺到更加的舒適。同時，靠背部分兩側的設計能夠為乘坐者提供更多的側向支撐和包裹性。在越野或是崎嶇路面時能夠更好的固定乘員的身體。

全景天窗如今已經是豪華車型的標準配置，對于途銳來說它車頂部分的全景天窗就足夠其成為車主炫耀的配置。幾乎覆蓋了整個車頂部分的全景天窗有效的開啟部分達到一半以上，在打開遮陽簾的情況下會猶如置身于一個透明的盒子之中，感覺異常舒適。

新途銳的后排空間與老款車型相比差別不是很大，后排座椅能夠按照4:6的比例進行放倒折疊。此時更大或更長的行李也能夠輕松的放進途銳寬大的行李箱內。此次大眾汽車帶來了全新途銳混合動力版是大眾量產的首款混合動力車型，目前國內僅有豐田、通用廠家引入了混合動力量產車。而預計混合動力途銳將在普通版途銳之后引入中國，價格方面也有望與現款途銳接近，為70--180萬元之間。