新途銳的尾部設計更加的陽剛，第一眼看上去有些保時捷-卡宴的味道。新途銳尾部較在售車型更加敦實，少了些許的圓潤。分體式尾燈同樣采用LED元素，其雙“L”造型替換了原來的雙圓形設計。除了尾燈造型及材質的變化外，新途銳左右雙鍍鉻排氣管采用三角形設計，較在售車型的橢圓形設計更加動感。而保險杠底部的反光板的位置及形狀更加明顯，提升了夜間行車的安全性。此外，泊車攝像頭和四探頭倒車雷達也出現在新途銳尾部。

此次大眾汽車展示的是其全新途銳的混合動力版車型，該車配備的是一臺V6 3.0TSI引擎，以及一臺電動機。其中電動機部分的最大功率46千瓦能夠產生300Nm的扭矩；發(fā)動機部分最大功率為333千瓦最大扭矩達到440牛米。在電機與引擎的共同作用下，途銳混合動力版的0-100公里/小時加速時間僅為6.5秒、綜合油耗為8.2升。

二 內飾部分：

 

在內飾方面新途銳一改沉穩(wěn)的設計風格，三輻式多功能方向盤替代了源自輝騰的四輻式設計。類似高爾夫的多功能按鈕集成了影音系統(tǒng)、行車電腦、定速巡航、車載電話等操控設置，集中體現了新途銳的駕駛樂趣。

 

新途銳同樣采用圓形儀表盤設計，只是在設置方面進行了調整。儀表盤保留了原有的機油和電量表，而水溫表和油量表功能則完全融入大尺寸的液晶現實屏，方便駕駛員讀取。

 

新途銳中控臺采用音響系統(tǒng)和空調系統(tǒng)上下分層設置，突出不同的功能區(qū)域，較在售車型的一體式設計更加簡潔易懂。而新途銳中控臺左右空調出風口及一觸式點火開等設計，也與在售車型的出風口頂置和有鑰匙點火略有不同。