作為奇瑞汽車精心打造的一款家用A級轎車，奇瑞A3在品質與性價比方面，比以往車型都有很大的提高。而奇瑞A3上市以后，憑借產品的獨特魅力也受到很多消費者的喜愛。從奇瑞A3上市以后，這款產品就沒有推出重大改款，所以產品的性能和整體表現也沒有太多的提高。據奇瑞汽車內部人士透露，A3系列將在今年年底推出全新改款車型，而改款A3將搭載全新發動機和變速箱，整車性能將會有很大突破。

奇瑞A3上市

    據奇瑞汽車內部人士介紹，新款奇瑞A3的外形尺寸將不會有太大變化，軸距也維持了老款2550毫米的標準。但新款奇瑞A3的整車質量將減輕到1360公斤，比現款A3減少35公斤，這樣可以降低一定的油耗。新款奇瑞A3最大的變化就是發動機，這款新車將搭載奇瑞全新研發的1.6DVVT發動機，排量為1598毫升，最大功率達到了93千瓦，比現款A3的發動機提高5.5千瓦。

奇瑞A3DVVT發動機

    據悉，奇瑞自主研發的CVT無級變速箱將在本月底正式下線，計劃將在下半年投入量產。而年底將上市的新款奇瑞A3有望首次搭載這款自主研發CVT無級變速箱，使這款產品的市場競爭力進一步提高。另外，新款奇瑞A3還會在內飾設計方面有很大提高，相信這也是很多消費者所期待的改變之一。

奇瑞A3側身

    奇瑞A3 2010款整車采用鍍鉻亮條將意大利名師設計的完美車身予以點亮，更顯不凡；全系增加發動機罩，美觀高檔之余更進一步降低了駕駛艙噪音，整車的時尚和運動氣息越發動人。奇瑞2010款A3的頭部與老款車型并無太多變化，但前大燈下面設計了鍍鉻亮條裝飾，而且全系都帶有這一配置。前大燈也沒有太多變化，依然采用可調節方式。奇瑞2010款A3的側面也增加了鍍鉻亮條裝飾，再添幾分歐式風格。而這款車的外后視鏡和輪轂樣式并沒有任何變化。

    與車頭和側面一樣，奇瑞2010款A3的尾部同樣配備鍍鉻裝飾條，整個后備箱的變化不大，尾燈也都采用同樣的設計。但這款新車配備了倒車雷達，尾部配備兩點式探頭。但奇瑞2010款A3全系車型都配備了ESP，這在自主品牌車型中是沒有的，可以說性價比有了很大的提升。在進行了全系標配ESP，三大升級后，2010款奇瑞A3無論從外觀、配置，還是產品操控上都有了大幅度提升，而售價保持不變，整體性價比獲得了極大地提升，再次成為中級家轎市場上的精品典范。

奇瑞A3內飾

    奇瑞2010款A3內飾的變化也有很多，主要是增加了黑色內飾，風格更加時尚、運動，這也滿足了更多年輕消費者對內飾顏色方面的需求。奇瑞2010款A3三廂共推出四款車型，其中只有一款車配備四速自動變速箱，其他三款車型仍然是五速手動變速箱。不過未來奇瑞A3推出更加方便自動變速箱產品。奇瑞2010款A3的方向盤依然采用三幅式設計，方向盤配備了多功能按鍵，兩側控制桿上配備了定速巡航系統，使長期高速駕駛更加輕松。奇瑞2010款A3 2.0L增加的配置最多，除了我們之前提到的那些以外，這款車型還配備了側氣囊和側氣簾，使被動安全配置更高。

奇瑞A3內飾全景

    奇瑞A3 2010款全系標配ESP，首次將頂級主動安全系統引入8萬元市場區間；1.8L及2.0L全系標配6氣囊，全面提升安全標準，再度成為同級車中的安全楷模。另外，奇瑞2010款A3 2.0L還配備了黑色真皮座椅，雖然仍采用手動調節方式，但舒適性和整體性價比都有了很大的提高。奇瑞A3 2010款針對全球尊貴用戶的使用意見反饋，對車輛的NVH噪音、底盤調校和整車細節進行合理優化，使車輛的駕乘舒適性有顯著提升，品質更為卓越的同時無疑更具檔次。

    奇瑞為了追求產品的品質，在A3產品上的投入比較大，研發過程也比較長，所以錯過了最佳上市時機。奇瑞A3上市之后也并沒有在市場出現設想中的熱銷場面，一直處于不溫不火的狀態。不過全新A3如果在發動機、變速箱以及外觀內飾方面有提升的話，產品的品質會有很大提高，但是價格也是消費者關注的重點，希望能有一個合適的定價。