雪佛蘭新賽歐兩廂將在北京車展上市，從獲得參數表來看，新賽歐兩廂出現了排量為1.2L和1.4L共計4款車型，具體包括1.2MT/1.2AMT/1.4MT/1.4AMT，可見除了手動擋車型，還包括手自一體車型，與此前上市的三廂相比，增加了AMT車型，無疑給部分喜歡自動變速器的消費者提供了更多選擇。

新賽歐兩廂

在車身尺寸方面，新賽歐兩廂長寬高分別為3947/1690/1503mm，軸距2465mm，與三廂相比其長度縮短了302mm，寬度和高度幾乎沒有變化。

新賽歐兩廂

動力方面，新賽歐兩廂將會沿用三廂版1.2L和1.4L發動機，發動機同屬S-TEC系列，1.2L型號為S-TEC Ⅱ，1.4L型號為S-TEC Ⅲ。其中1.2L最大功率為87馬力，最大扭矩為115N·m；1.4L發動機最大功率為103馬力，最大扭矩為131N·m。

全新一代樂騁有望亮相2010年4月23號開幕的北京車展，與年初底特律車展上的運動概念款不同，預計出現在北京展臺上的新樂騁將是非常接近量產的普通版本，這是上海通用帶到4月份北京舞臺上的全球首發車型之一。相對國內現款在售車型，新樂騁在外形上變化較大，而且未來很有可能新增1.4T增壓動力系統。

雪佛蘭樂騁RS概念車

借助于樂騁RS概念車，我們對新一代樂騁的外觀已經有所了解，不過量產版車型不會如樂騁RS概念車一樣配備如此激進的車身套件以及19英寸輪圈。在內飾方面，依然會沿用雪佛蘭家族內飾設計，與科魯茲以及Equinox等車型趨于一致。

新一代樂聘RS概念車

新一代樂騁是基于通用全球Gamma II平臺，將推出三廂、兩廂掀背以及三門版等多種衍生車型。在動力方面，有1.4L自然吸氣式發動機以及1.4L Ecotec渦輪增壓發動機等多款可選。