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各路英杰聚首 北京車展16款重點(diǎn)合資車 |
江蘇汽車網(wǎng) 2010年4月15日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞: 奔馳新E級(jí)L加長(zhǎng)版 寶馬新5系Li 國(guó)產(chǎn)大眾CC 大眾新POLO 福特新福克斯 ● 福特新福克斯 新一代車型亞洲地區(qū)首發(fā),1.6T值得期待 本屆北京車展期間,福特的陣容非常龐大,據(jù)了解,今年初在底特律車展發(fā)布的全新一代福克斯將迎來亞洲地區(qū)的首發(fā)儀式,國(guó)內(nèi)用戶將在國(guó)產(chǎn)前提前看到這款垂直換代的全新兩廂車!
![]() 新一代福克斯 新一代福克斯是由真正的全球性設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同開發(fā),德國(guó)Merkenich設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā),而動(dòng)力系統(tǒng)是由英國(guó)Dunton的團(tuán)隊(duì)以及密歇根Dearborn發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專家共同開發(fā)。新一代福克斯采用了現(xiàn)款歐版福克斯以及新嘉年華的kinetic動(dòng)感設(shè)計(jì)語言,包括其前臉輪廓、前大燈造型、側(cè)身線條、尾燈、霧燈以及車窗等處都或多或少具有這兩款車型的一些特點(diǎn)。
![]() 新一代福克斯 在動(dòng)力方面,新一代福克斯將在美國(guó)推出,搭載一款2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),具有Ti-VCT雙獨(dú)立凸輪軸可變氣門正時(shí)技術(shù)以及燃油直噴技術(shù),最大輸出功率預(yù)計(jì)為155馬力,峰值扭矩約201Nm,與以前的2.0L Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)相比,在動(dòng)力輸出方面增加了大約20馬力,而燃油經(jīng)濟(jì)性更是提高了約10%。在變速器方面,將采用PowerShift 6速干式雙離合變速器,與以前的4速自動(dòng)變速器相比,除了換擋便捷外還可以減少大約9%的油耗。此外還將加入一款1.6升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),非常值得期待。 ● 雪佛蘭新SPARK樂馳 外觀變化明顯,安全配置有望提高在今年1月11日,北美版新一代雪佛蘭Spark樂馳在底特律車展已經(jīng)亮相,這款全新的五門掀背版小車定位在樂騁之下,將作為2011款車型在今年推出。而在今年北京車展,很可能會(huì)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。
![]() 雪佛蘭新一代樂馳 從先前全球首發(fā)的整車圖片中可以看到,新一代Spark擁有雪佛蘭家族獨(dú)特的蜂窩狀散熱網(wǎng)格大嘴前臉,夸張的前大燈,鋒利的車身線條,隱藏式的后車門把手,個(gè)性十足的外觀值得具有創(chuàng)意眼光的年輕人細(xì)細(xì)把玩。
![]() 雪佛蘭新一代樂馳 據(jù)悉,此次展出的新一代Spark將搭載1.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備五速手動(dòng)變速箱,百公里混合工況油耗僅為5.1L,排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn),百公里混合工況下119克的二氧化碳排放量,大大滿足了當(dāng)今具有前沿思維的年輕人群對(duì)環(huán)保的苛刻要求。 |
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