大眾途銳：便宜大塊頭

熱度：★★★★

預計國內改款上市時間：今年九月

在今年移師南美的巴黎至達喀爾拉力賽上，大眾途銳賽車終于大放異彩，奪得了汽車組的冠軍。自大眾推出高端SUV途銳以來，可以說是好評如潮，而途銳本身就一個沙漠游牧民族的名字。

一看這大燈，一眼就能認出大眾MARK VI家族風格，分隔式中網也再度回歸。汽車外觀向來都是仁者見仁智者見智，相比新款途銳，筆者更喜歡現款，甚至是第一代大中途銳。

新款途銳得益于鋁質車架，車重降低了208Kg。而軸距加長了50mm。這還不算，大眾放出風來新款途銳有可能將會便宜25%。現在這一消息的靠譜程度還有待確認，不過倘若真的如此，全球首次大型豪華SUV排隊加價提車的盛況很有肯能要在中國上演。由此也可以看出大眾對途銳寄予的希望和野心。

編輯觀點：在我的印象里，還從未有新車會比老款便宜25%。倘若這樣的話，現時經銷商的任何優惠力度都會顯得蒼白無力。不過現在還是有不少經銷商推出5'8萬元不等的優惠，可以說力度已經相當大了。就個人而言，小編更鐘情第一代大眾途銳，我認為新款的前臉設計過于繁瑣，新方向盤太過小氣，但對于一款口碑極佳且價格有可能大幅跳水的SUV來說，似乎沒有什么理由不去等待新款。

總結：歸根結底，買車和娶媳婦還是不一樣，媳婦要是不趕緊娶進門很可能就跟一個人跑掉了，而新車該來的遲早會來。有錢不賺當汽車廠家是傻子？新車上市心里沒譜肝兒顫的一定是廠商而不是消費者。其實中國的汽車消費人群也在摸著石頭過河逐步的去積累經驗，所以許多不成熟的心態就被一些投機商抓住了把柄狠狠宰你一刀。大可不必蜂擁而至一股腦的搶購新車，不但自己吃了啞巴虧還助長了炒作者的囂張氣焰。到底是買新款還是買老款，在綜合了自己的用車時間，預算和心儀車型之后，我相信您一定能做出最適合的選擇。