新一代奧迪旗艦車型A8普通車型已于去年12月份在邁阿密全球首發，作為提升奧迪高端車型銷量的主力車型，作為全球范圍內貢獻度最為重要的市場，A8在今年內引進國內市場銷售幾乎毫無懸念。只不過，從A6L到A8L，再延續到A4L，奧迪品牌在中國的三款不同級別普通轎車已經習慣了以加長版的身份出現，毫無疑問，A8進駐中國后尾標會多出一個L字母，L意味著更加寬敞，更加大氣。而且，這款為中國用戶特地打造的A8L將出現在本屆北京車展上。

圖為全新奧迪A8

不僅如此，奧迪品牌還為A8L裝上了此前未曾發布的W12 6.0升旗艦動力和3.0升自然吸氣入門級引擎，顯得誠意十足。背后原因是，面對失利的豪華D級車市，奧迪A8L在北京車展的預熱宣傳已經變得舉足輕重。

全新奧迪A8

近日，從一汽奧迪內部人士獲悉，基于奧迪集團去年底推出的全新A8而特地打造的加長版A8L新車確定將于今年4月份舉行的北京車展期間正式全球首次亮相，這是對中國富豪們最大的尊重。知情人士透漏，經過本屆北京車展汽車盛會的預熱宣傳后，全新A8L最快將于今年第三季度正式投放上市。參考海外版數據，新A8標準版本已經達到5137mm的車長和2992mm的軸距，如果奧迪工程師們和中國富翁交流的時間足夠長，我們相信新一代中國版A8的軸距長度應該會非常接近3200mm。

全新奧迪A8

作為奧迪品牌的旗艦車型，奧迪A8以其內斂的風格受到許多低調車主的偏愛。而作為一款全面換代的新車，新一代奧迪A8在設計上的變化要比它的對手們都要更多，呆板的日耳曼風格在新車上消失全無，取而代之的是給我們留下了深刻印象的造型設計，尤其是前臉LED燈的設計運動，此外，新A8在線條的處理上非常簡約，恰到好處，從每個角度上看上去都能體會到奧迪品牌特有的旗艦氣質。

全新奧迪A8采用全鋁車身架構

新一代A8采用輕量化鋁制車身，據說是同級車型中最堅固的。A8為了降低油耗采用了一系列新技術，包括制動能量回收，引擎啟動-停止功能和新的八速Tiptronic自動變速器。新車還帶有不對稱動態扭距分配的最新一代Quattro恒時四驅（最初用于S4），不僅可以在前后軸，而且可以在兩個后輪之間實行扭矩分配。懸架方面，新A8采用鋁制自適應四模式空氣彈簧以增加舒適性。該車安全設備還包括帶有四階段的pre-sensesafety系統，這是一套可在極端環境下自動將車輛完全停止的自適應巡航控制系統。